判断题
电气化铁路接触网停电并接地前,准许在敞平车上装卸货物.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:B
解析:
**解析:**
该说法是**错误**的。
根据《电气化铁路有关人员电气安全规则》及相关铁路安全管理规定:
1. **安全距离要求**:在电气化铁路上,接触网及其相连部件带有高压电(通常为25kV)。为了防止触电事故,人员、货物及装卸工具与带电的接触网必须保持足够的安全距离(通常规定为2米以上)。
2. **停电接地的必要性**:在敞车、平车上进行装卸作业时,由于货物堆码高度或作业人员使用长柄工具(如铁锹、撬棍等)极易侵入安全限界,甚至直接触碰接触网,因此存在极大的触电风险。
3. **规定内容**:规程明确规定,**在接触网未停电并接地的情况下,禁止在敞车、平车、罐车等车辆上进行装卸作业**。只有在接触网停电并可靠接地后,确认无电且安全措施到位,才准许进行此类作业。
因此,题目中称“接触网停电并接地前,准许在敞平车上装卸货物”违反了电气化铁路的安全作业规定,是极其危险且被严格禁止的行为。
相关知识点:
电气化铁路停电前禁装卸错
题目纠错
车站值班员题库(官方)
相关题目
单选题
复示信号机以( )为定位.
单选题
进站预告信号机以( )为定位.
单选题
进站、出站、调车信号机均以( )为定位.
单选题
同一股道向两端方向办理发车作业时,必须在( )后,方可开放另一端出站信号.
单选题
在具有良好转接设备和通信记录装置条件下,对( )调度命令,可利用列车无线调度通信设备向司机、运转车长发布、转达.
单选题
下列( )情况不使用电话记录号码.
单选题
一切电话中断时发车,占用区间的行车凭证为( ).
单选题
向封锁区间开行救援列车,调度电话不通时,行车凭证为( ).
单选题
在半自动闭塞区段,半自动闭塞设备故障时发出列车,占用区间的行车凭证为( ).
单选题
需在待发列车后部存放机车、车辆时(包括在列车尾部摘下的车辆),对有列检作业的列车,应距列车( )及其以上.
