判断题
四显示自动闭塞电气集中车站,超长列车头部越过出站信号机发车时,行车凭证为绿色许可证.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:A
解析:
**解析:**
在四显示自动闭塞区段的电气集中车站,正常情况下列车发车的行车凭证为出站信号机显示的允许运行信号(如绿色灯光、绿黄色灯光或黄色灯光)。
然而,当遇到**超长列车头部越过出站信号机发车特殊情况时,由于列车头部已经越过了出站信号机,司机无法直接确认出站信号机的显示状态。根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则的规定,此时出站信号机虽然可能显示允许运行的信号,但不能作为唯一的行车凭证。
在这种情况下,车站值班员需确认区间空闲及进路正确后,向司机签发**绿色许可证**(《技规》附件2)。绿色许可证在此时的作用是准许列车由车站出发,并作为列车占用区间的行车凭证。司机凭绿色许可证发车,并在列车尾部越过出站信号机后,按出站信号机的显示运行(若出站信号机故障或无显示,则严格按绿色许可证要求及调度命令执行)。
因此,题目中所述“行车凭证为绿色许可证”是符合规定的。
**结论:** 答案正确。
相关知识点:
四显超长头发车凭绿证
题目纠错
车站值班员题库(官方)
相关题目
单选题
进路表示光带(灯)灭灯时,车站值班员应通知( )工区派员前来检查处理.
单选题
尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应沿( )方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔.
单选题
列车在区间发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时,下列说法错误的是( ).
单选题
车站值班员接到塌方、落石、水害、倒支柱、倒树、倒电杆等信息时,在未判明是否影响行车前,应立即通知本线及邻线列车( ),并报告列车调度员.
单选题
对中途抱闸或燃轴的车辆,当列车到达有列检的车站时,由车站通知( )前去检查处理.
单选题
车辆发生冲突、脱轨时,车站必须通知( )检查.
单选题
列车在区间被迫停车后不能继续运行,遇列车无线调度通信设备等通信工具不能联系时,司机可指派机车乘务组及其他铁路员工,使用一切可利用的通讯、交通工具向( )车站(列车调度员)报告.
单选题
接车站发现列车按规定运行时分超过( )仍未到达,亦未接到列车被迫停车的通知时,应立即通知发车站互派胜任人员,前往区间查明情况.
单选题
尽头线是指站内股道终端设置( )的线路.
单选题
( )是指区间内设有两条正线,上下行列车分别在各自正线上按左侧单方向运行的线路.
