如站内线路施工地点距离道岔小于50m时，应将该道岔加锁或钉固。

解析：题目解析 这道题和第二道题类似，同样考察的是夜间信号灯的使用。根据题目描述，在进站、出站、进路及线路所通过的信号机发生故障时，夜间应在信号机柱钢轨顶面不低于2米处，加挂信号灯，向区间方面显示。根据铁路信号颜色的规定，红色信号灯表示停止。因此，正确的答案是选项 B. 红色灯光。

解析：联锁图表是铁路车站信号设备( )的说明图表。 答案:A 解析：选项A中的"联锁关系"是联锁图表所描述的内容。联锁关系是指信号设备之间的相互关系和控制逻辑，用于确保列车在铁路交叉口、道岔和其他关键位置上安全运行。联锁图表是用来表示这些关系的说明图表，它显示了信号设备之间的逻辑连接和操作规则。

解析：接发临时旅客列车时，标准用语为"客车临×次"。答案选B。这是因为在接发临时旅客列车时，需要明确表示是客车，并使用临作为前缀表示临时性质。

解析： 根据《铁路车站行车作业人身安全标准》，在高度超过1.1m的站台上作业时，必须停车上下。因此，答案选择C。

解析：题目解析 根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》的规定，在列车司机切除ATP（自动列车保护）之后，HMI屏和TOD屏都会无显示。因此，选项B和C都是正确的答案。

解析： 题目要求我们选择轨道电路分路不良整治的方法。根据答案选项，选项A表示碾压，选项B表示打磨，选项C表示技术攻关。在处理轨道电路分路不良时，常用的方法包括通过碾压、打磨和进行技术攻关来进行整治。因此，答案选项为ABC。

解析：的答案是B，即两个绿色灯光。这是因为在三显示自动闭塞区段，当允许列车从车站出发进入半自动闭塞区间时，出站信号机会显示两个绿色灯光。

解析：

解析：的答案是C，即路票。 解析：题目描述了发出挂有由区间返回的后部补机的列车，即列车进入区间的情况。在这种情况下，列车的行车凭证是路票。路票是一种标识，表示列车具有通过区间的许可。

解析：的题目是关于客运专线铁路中正线与相邻到发线中间设有接触网支柱的线间最小距离规定。根据选项，答案是D. 5200+结构宽mm。这个答案是根据规定得出的，中间设有接触网支柱的正线与相邻到发线的线间最小距离规定为5200mm加上结构宽度。具体的结构宽度需要根据具体情况进行确定。