三显示自动闭塞区段,出站信号机仅能显示黄色灯光,办理特快旅客列车通过时,行车凭证为出站信号机的黄色灯光.

这道题考察的是《铁路技术管理规程》中关于**三显示自动闭塞区段**行车凭证的规定，特别是针对**特快旅客列车**的特殊要求。 以下是详细解析： ### 1. 核心考点 在三显示自动闭塞区段，出站信号机的显示含义及对应的行车凭证有严格规定。对于不同等级的列车，即使信号机显示相同，其行车凭证或运行条件也可能不同。 ### 2. 规则分析 根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）的相关规定： * **一般列车**：在三显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个**黄色灯光**时，准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。此时，行车凭证确实是出站信号机的黄色灯光。 * **特快旅客列车**：由于特快旅客列车速度高、制动距离长，对行车安全的要求更为严格。规定明确指出，在三显示自动闭塞区段，办理特快旅客列车通过时，**出站信号机必须显示绿色灯光**。 * 如果出站信号机仅能显示黄色灯光，说明前方只有一个闭塞分区空闲，这不符合特快旅客列车通过的安全间隔要求（通常要求至少两个闭塞分区空闲，即绿灯）。 * 因此，在这种情况下，**不能**仅凭黄色灯光作为特快旅客列车通过的行车凭证。通常需要改为站间闭塞或使用其他特定的行车办法（如发给司机调度命令等，具体视铁路局细则而定，但绝不是简单的“凭证为黄灯”）。 ### 3. 错误原因 题目中说“行车凭证为出站信号机的黄色灯光”，这是将**普通列车**的规定错误地套用到了**特快旅客列车**上。 * **正确做法**：在三显示自动闭塞区段，特快旅客列车通过时，出站信号机应显示**绿色灯光**。若仅显示黄色灯光，则不允许特快旅客列车按正常通过方式运行，或者说黄色灯光不能作为其通过的合法凭证。 ### 4. 结论 因此，题目的说法是**错误**的。 **答案：错误**