某站为单线半自动闭塞、集中联锁设备,到发线1道两头设矮型出站信号机,其有效长是()之间的长度.

铁路运输指挥应采用列车调度指挥系统(TDCS)或调度集中系统(CTC).( )

分散自律调度集中系统以列车运行调整计划控制为中心,兼顾列车与调车作业的高度自动化的调度指挥系统.( )

调度集中系统(CTC)是调度中心(调度员)对某一区段内的信号设备进行集中控制,对列车运行直接指挥、管理的技术装备.( )

列车调度指挥系统(TDCS)是实现铁路各级行车调度对列车运行实行透明指挥、适时调整的现代化信息系统,是一个覆盖全路的现代化铁路行车调度指挥系统.( )

线路所和区间内设有辅助所的行车闭塞办法,应符合行车组织的基本原则和行车闭塞法的基本要求.( )

线路所为行车分界点.( )

在半自动闭塞区间,车站值班员使用故障按钮,办理人工复原,要在《行车设备检查登记簿》内登记.( )

在半自动闭塞区间,车站值班员使用故障按钮,办理人工复原,不需要请求列车调度员命令,由使用站值班员确认办理.( )

自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,仍需停基改电.( )

自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,不需要列车调度员发布调度命令,两端车站值班员确认切换即可.( )