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单选题
自动闭塞区段的通过信号机,以显示()为定位.
A
A.停车信号
B
B.注意信号
C
C.进行信号
D
D.月白灯光
答案解析
正确答案：C
解析：
**解析：**
在铁路信号系统中，信号机的“定位”是指设备在正常状态、未受到列车占用或控制指令影响时所显示的状态。
1. **自动闭塞区段的特点**：
自动闭塞区段将区间划分为若干个闭塞分区，通过轨道电路自动检测列车的占用情况，并自动控制通过信号机的显示。其核心目的是提高区间通过能力，保证行车安全。
2. **通过信号机的定位原则**：
* 为了最大限度地提高运输效率，减少不必要的停车等待，自动闭塞区段的通过信号机在没有任何列车占用前方闭塞分区、线路空闲且设备正常时，默认显示允许列车运行的信号。
* 根据《铁路技术管理规程》规定，自动闭塞区段的通过信号机，以显示**进行信号**（通常为绿灯或黄灯，具体取决于前方闭塞分区的空闲数量，但统称为进行信号）为定位。
* 只有当列车占用前方闭塞分区或设备发生故障时，信号机才会自动变为停车信号（红灯）或注意信号（黄灯）。
3. **选项分析**：
* **A. 停车信号**：这是半自动闭塞区段进站信号机或通过信号机在某些特定故障或非正常情况下的显示，或者是手动闭塞的逻辑，不符合自动闭塞高效通行的设计初衷。
* **B. 注意信号**：通常作为预告或减速信号，不是默认的初始状态。
* **C. 进行信号**：符合自动闭塞区段“故障-安全”且“效率优先”的原则，即线路空闲时默认允许通行。
* **D. 月白灯光**：通常用于调车信号机的允许信号，不用于区间通过信号机。
因此，自动闭塞区段的通过信号机以显示**进行信号**为定位。
**正确答案：C**
相关知识点：
自动闭塞通过机，进行信号来定位
题目纠错
车站值班员题库（官方）
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