在运营生产中，发生下列情况或造成下列后果之一的为 D 类事故苗头。（　 　）

解析：挂有超限的列车运行在复线、多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时，邻线列车运行速度小于120km/h的情况下，两运行列车之间的距离在300mm至350mm之间时，运行速度不得超过30km/h。所以正确答案是C。这是为了确保在列车会车时，保持足够的安全距离，以防止发生事故。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-c9c0-c0f5-18fb755e880e.html

点击查看答案

解析：题目解析 根据《铁路技术管理规程》，线路坡度超过12‰，长度为5km及以上时，该线路属于长大坡道。选项D中的12‰满足了坡度要求，因此选项D是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-50f8-c0f5-18fb755e881c.html

点击查看答案

解析：题目提到在非行车类施工首次施工时，需要到车站办理相关登记。施工单位需要携带施工负责人的有效证件（C）进行登记，而配合部门需要携带员工工作证。所以，答案选项AC是正确的。其他选项不涉及到配合部门的协助和登记要求。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-74e8-c0f5-18fb755e8807.html

点击查看答案

解析：根据题目中提到的《上海轨道交通车调联控作业规定》，在运营期间列车司机在电话闭塞法行车时，收到路票发车前，车调联控作业的对象是车站值班员。因此，答案选项C是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-5f58-c0f5-18fb755e8812.html

点击查看答案

解析：遇控制台交流临时停电，车站值班员应立即通知（）工区前来检查处理。 A.电务、工务 B.电务、供电 C.供电、通信 D.供电、工务 答案:B 解析：当控制台遇到交流临时停电时，车站值班员应立即通知电务和供电工区前来检查处理。在这种情况下，电务人员负责车站的信号和通信系统，而供电人员负责车站的电力供应系统。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-fa70-c0f5-18fb755e8810.html

点击查看答案

解析：凡局管内编组始发的空重混编货物列车（含单机挂车），列车尾部最后一辆不准编挂（）。 答案：AD 解析：题目中指出凡是局管内编组始发的空重混编货物列车（含单机挂车），列车尾部最后一辆不准编挂。选项A表示空罐车，空罐车是空重混编货物列车的一种，因此符合题意，是正确答案。选项B表示空平板，不是空重混编货物列车的一种，不符合题意，不是正确答案。选项C表示空矿石车，不是空重混编货物列车的一种，不符合题意，不是正确答案。选项D表示空散装水泥车，空散装水泥车是空重混编货物列车的一种，因此符合题意，是正确答案。综上所述，答案为AD。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-0df8-c0f5-18fb755e8816.html

点击查看答案

解析：题目解析 题目给出了某咽喉道岔组一昼夜全部作业占用总时分为980 min，其中固定作业占用180 min，空费系数取0.2。通过能力利用率是指实际通过能力与总通过能力之比。总通过能力可以通过将固定作业占用的时间乘以空费系数得到。所以总通过能力为180 min * 0.2 = 36 min。通过能力利用率就是实际通过能力（980 min - 36 min = 944 min）与总通过能力之比，即944 min / 980 min = 0.964。由于选项中没有0.964，最接近的选项是0.79，所以答案是B。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c82f-dbe0-c0f5-18fb755e880d.html

点击查看答案

解析：题目要求在特殊情况下允许在列车尾部加挂货车，但数量不得超过一定限制。根据题目描述，其他旅客列车原则上不准编挂货车，只有特快旅客列车可以加挂货车。因此，答案选择应该是特快旅客列车允许加挂货车的最大数量。根据选项，只有选项A中的"2辆"符合条件，因此答案选择A。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-1d40-c0f5-18fb755e8816.html

点击查看答案

解析：题目解析 题目描述了在进站信号机内制动距离内，进站方向是一个超过6‰的下坡道，同时接车线末端没有隔开设备禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。根据安全运行原则，同方向同时发接列车会增加运行风险，因此接车线末端应该设有隔开设备来禁止同时发接列车。因此，选项B“错误”是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bd8c-93b8-c0f5-18fb755e8812.html

点击查看答案

解析：题目解析：铁路职业道德是铁路企业文化建设的重要内容。答案为A（正确）。这是因为铁路职业道德是指铁路从业人员应遵守的一系列道德规范和行为准则，它对于保障铁路运输安全、提高服务质量、维护良好的职业形象至关重要。铁路企业通过培养和弘扬良好的职业道德，可以增强员工的责任感、纪律性和职业操守，推动企业文化建设。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bd8c-93b8-c0f5-18fb755e8802.html

点击查看答案