需取消列车进路或关闭信号时,应先通知( ) ,在确认( ) 时方可取消列车进路或关闭信号.

这道题考查的是铁路或城市轨道交通行车组织中的安全作业标准，具体涉及**取消列车进路**或**关闭信号**的操作流程。 ### 解析过程： 1. **安全第一原则**： 在行车作业中，一旦信号开放或进路建立，司机可能已经依据信号指示准备启动或正在启动列车。如果此时突然取消进路或关闭信号，而司机不知情或列车已经启动，极易导致冒进信号、挤岔甚至冲突事故。因此，操作的核心前提是确保列车处于静止状态且司机知晓意图。 2. **第一步：通知对象** * 当需要取消已建立的列车进路或关闭已开放的信号时，最直接受影响的执行者是**司机**。 * 虽然行调（行车调度员）负责整体指挥，但在具体的车站联锁操作或现场处置中，首要任务是防止当前列车发生危险动作，因此必须首先通知**司机**停止操作或保持停车状态。 * 排除选项 C（行调），因为虽然可能需要向行调汇报，但直接防止事故的关键在于通知司机。 3. **第二步：确认条件** * 通知司机后，操作人员必须确认一个关键状态：**列车尚未启动**。 * 如果列车已经启动，惯性作用下列车会继续前行，此时取消进路或关闭信号无法阻止列车进入该进路，强行操作可能导致严重安全事故。只有在确认列车完全静止、未启动的情况下，取消进路才是安全的。 * 排除选项 A（行调同意）：行调同意是管理流程，但不是物理安全确认的直接条件；且若列车已启动，即便行调同意也不能随意取消进路。 * 排除选项 B（列车启动）：若列车已启动，严禁取消进路或关闭信号，这与安全原则背道而驰。 4. **结论**： 正确的操作逻辑是：先通知**司机**（让其保持停车或注意），在确认**列车尚未启动**（确保物理状态安全）时，方可进行取消进路或关闭信号的操作。 ### 最终答案： 故正确答案为 **D. 司机；列车尚未启动**。