在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应将信号旗展开,左手持红旗,右手持绿旗（扳道员右手持黄旗）,不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。

解析：题目要求是火灾自动报警系统的简称是什么，选项B中的"FAS"就是火灾自动报警系统的常用简称，因此选B。

解析：题目要求判断哪些情况下禁止跟踪出站调车。根据选项，如果是单线自动闭塞区间或双线自动闭塞区间，以及前行列车是特运、旅客或军运列车，或者在出站方向区间内存在瞭望不良的地形或长大上坡道，并且没有预告标，没有预告或接近信号机或集中联锁车站第一离去表示灯不能显示，这些情况都禁止跟踪出站调车。因此，答案选项ABCD是正确的。

解析：题目解析 该题目描述了集中区单机或推进车辆、牵引车辆以及路用列车、自轮运转特种设备在到达折返地点后需要向车站运转室人员通报，并在得到通报后才能排列后续调车进路。根据描述，这是一种通信和协调的步骤，以确保车辆的安全运行。因此，答案为正确（A）。

解析：的答案同样是A，即正确。 根据题目描述的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》规定，车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般E类事故。因此，选择A项，即为正确答案。 综上所述，这三道题的答案都是A，即都为正确。

解析：题目解析：对于现金、手机、贵重首饰等有价值的失物，超过20天无人认领的，车站交驻站公安进行处理。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这个题目是关于失物处理的规定。根据常识和常规的失物处理程序，在失物中，现金、手机、贵重首饰等有价值的物品通常不会在超过20天无人认领后交给驻站公安处理，而是会尽可能寻找失主，或者移交给相关部门负责处理。因此，选项B"错误"是正确答案。

解析：的答案是A. 5000 mm。 在接触网支柱及距接触网带电部分一定范围内的金属结构物须接地。题目中要求这个范围内的金属结构物距离接触网带电部分应该不小于多少毫米。 根据题目给出的选项，我们可以看到选项A是5000 mm，而其他选项都比这个数值要小。这意味着在接触网支柱及其周围范围内的金属结构物距离接触网带电部分的最小距离应该大于5000 mm。因此，选项A是正确答案。

解析： 题目中提到当基本进路挂网而变通进路未挂网时，原则上应该停用变通进路，并在控制台（显示屏）上对该道岔进行单独锁闭。选项A表示这种做法是正确的。这是为了确保列车安全运行，避免出现交叉冲突或其他潜在的危险情况。因此，答案选项A是正确的。

解析：线路坡度超过12‰的区段，单机挂车辆数不得超过10辆。选项C表示10辆，符合限制条件，因此是正确答案。

解析：的答案是C，即"运统8"。根据题目提到的《铁路货车统计规则》的编号，号码制货车停留时间登记簿对应的是"运统8"。

解析：题目解析：当需要在待发列车后部存放机车、车辆时（包括在列车尾部摘下的车辆），对于有列检作业的列车，应与列车保持一定距离以上。答案选择C，即30m。这是为了确保列检作业的安全性，避免列车后部存放的机车、车辆对列车的运行和乘客安全造成影响。距离列车30m以上可以确保足够的安全间隔。