设有检充点的车站向机车送交列尾主机时，列尾作业人员应与司机面对面进行建立“一对一”关系试验，良好后方可再断电交与司机。

解析：指挥机车动车指令，只能由（ ）发出。调车组需紧急停车时，由调车人员立即按下紧急停车键。 A.车站值班员 B.调车领导人 C.司机 D.调车指挥人 答案:D 解析：根据题目中的描述，指挥机车动车指令需要由特定的人员发出。同时，在调车组需要紧急停车时，调车人员应立即按下紧急停车键。根据这些信息，我们可以推断出只有调车指挥人才有权发出机车动车指令，因此答案选D。

解析：铁路职工工作时要着装整洁，符合规定，文明生产。 A. 正确 B. 错误 答案：A 解析：题目中明确要求铁路职工在工作时要着装整洁，符合规定，并且进行文明生产。这是职业道德和工作规范的一部分，也是为了保持良好的形象和工作环境。因此，选项A "正确" 是正确的答案。

解析：答案为A，人民铁路为人民。 题目要求找出贯穿全铁路职业道德规范的总纲和精髓，而人民铁路为人民是其中之一。这个原则强调铁路工作的目标是为人民服务，铁路工作人员应当始终把人民的利益放在首位，关心乘客的需求和利益，努力为人民创造更好的出行条件。

解析：的答案是B. B选项为2km。题目要求线路坡度超过20‰且长度为2km及以上时称为长大下坡道。所以B选项符合这个条件。

解析：货物列车到发线有效长，一般为（）为标准有效长。 答案: A. 850m 解析: 题目中要求选择一个标准有效长的选项，使得货物列车到发线的有效长一般为该数值。根据给定的选项，我们选择 A. 850m 作为答案。这是因为货物列车的有效长可以根据具体情况有所不同，但根据常规和经验，850m 是一种常见的标准有效长。

解析：货车停留时间按作业性质分为（）停留时间。 答案：B 解析：根据选项的描述，货车停留时间按照作业性质可以分为两种，即"货物作业"和"中转作业"。选项B选择了这两种作业性质，所以是正确答案。

解析：题目解析 题目：单票亭车站，电话闭塞法时（）递送下行路票。 选项：A.站台岗 B.安保人员 C.值班站长 D.站长 答案：A 解析：在铁路运输中，电话闭塞法是一种列车运行的控制方式，用于确保列车在单票亭车站之间的安全运行。在这种方式下，车站之间通过电话进行通信，并使用路票来记录列车的运行状态。因此，递送下行路票的责任通常由站台岗的工作人员负责。所以，正确的选项是A.站台岗。

解析：的答案是B，即30分钟内。事故救援队长接到出动命令后，需要立即召集救援队员并确保他们在30分钟内赶到制定地点集合。这个时间限制是为了确保救援队能够尽快到达现场，展开救援行动。快速响应和行动是事故救援的关键，因此救援队员需要在规定时间内到达集合地点。

解析：动车组列车、特快旅客列车通过时原则上应在正线办理。答案：B（错误） 题目解析：根据题目描述，动车组列车和特快旅客列车通过时，并不一定要在正线办理。题目中使用了"原则上"这一措辞，表明虽然优先考虑在正线办理，但并非绝对要求。因此，选项B（错误）是正确的答案。

解析：合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨，其接轨处或接车线末端应设隔开设备（设有平行进路并有联锁时除外）。答案选项D。 解析：合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨时，为了确保不同铁路系统之间的运行安全和防止误操作，需要在接轨处或接车线末端设置隔开设备。隔开设备的作用是将不同铁路系统的信号控制、联锁等设备进行分隔，避免相互干扰。选项D中的隔开设备是正确的答案，但题目中指出当设有平行进路并且有联锁时，隔开设备可以不设置。