下列( )情况需进行全部试验.

根据《铁路技术管理规程》及列车制动机试验的相关规定，我们需要区分“全部试验”、“简略试验”和“持续一定时间的全部试验”的适用场景。 **1. 选项分析：** * **A. 列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车：** * **解析：**当列车在运行途中发生自动制动机故障，到达列检作业场后，为了彻底排查故障并确保后续运行安全，必须对全列车的制动系统进行完整的性能测试。这属于需要进行**全部试验**的情况。 * **结论：** 符合题意。 * **B. 旅客列车库内检修作业：** * **解析：** 旅客列车在库内进行检修作业时，通常涉及对车辆制动系统的全面检查、维修或更换部件。作业完成后，出库前必须确认整个列车制动系统性能良好，因此需要进行**全部试验**。 * **结论：** 符合题意。 * **C. 在有客列检作业的车站折返的旅客列车：** * **解析：** 旅客列车在折返站，如果有客列检作业，意味着列车将改变运行方向或进行必要的技术检查。为了确保折返后列车运行的绝对安全，规定要求在此类情况下进行**全部试验**。 * **结论：** 符合题意。 * **D. 列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时：** * **解析：** 这种情况主要涉及机车与车辆之间、或机车与机车之间制动管路的连接状态变化。根据规定，列车进行摘挂补机作业，或更换操纵机车时，主要目的是确认最后一辆车（或新连接部分）的制动管路贯通及制动作用正常，因此只需进行**简略试验**，而非全部试验。 * **结论：** 不符合题意。 **2. 总结：** * **全部试验**通常适用于：新建、大修后的车辆；长期停用的车辆；运行途中发生制动故障的到达列车；库内检修后的旅客列车；有客列检作业的折返旅客列车等场景。 * **简略试验**通常适用于：列车停留超过一定时间；更换机车或乘务组；摘挂补机；列车进行调车作业后等场景。 综上所述，需进行全部试验的情况为 A、B、C。 **正确答案：ABC**