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车站值班员题库(官方)
9,605
判断题

铁路信号分为视觉信号、手信号和听觉信号.

A
正确
B
错误

答案解析

正确答案:B

解析:

**解析:** 根据《铁路技术管理规程》的规定,铁路信号按感官接收方式主要分为**视觉信号**和**听觉信号**两大类。 1. **分类逻辑错误**:题目中将“手信号”与“视觉信号”、“听觉信号”并列,这是不准确的。**手信号**属于**视觉信号**的一种具体表现形式(其他视觉信号还包括色灯信号、旗信号、火炬信号等),而不是与视觉信号同一层级的独立分类。 2. **正确分类**: * **视觉信号**:是以颜色、形状、位置、显示数目及灯光状态等表达的信号。如信号机、信号牌、信号表示器、手信号、火炬等显示的信号。 * **听觉信号**:是以音响的强弱、长短、频率等表达的信号。如号角、口笛、响墩发出的音响以及机车、轨道车的鸣笛声等。 因此,原题表述混淆了分类层级,故答案为**错误**。

相关知识点:

铁路信号分类,此说错误记清

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单选题

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除ATP运行时,列车司机应加强瞭望,遇危及行车安全的情况必须立即停车,并立即报告(),根据调度命令执行.

单选题

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,如切除ATP防护的列车遇5号线东川路站至金平路站区间300米半径弯道时,应以不高于()km/h的速度通过.

单选题

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,当列车切除ATP防护后,司机如遇在400米及以下半径的弯道等瞭望条件不良的区段时,以不高于()km/h的速度通过.

单选题

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,当列车切除ATP防护后,该车的限速为()km/h.

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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车司机以切除ATP方式行车必须得到()调度命令授权,严禁擅自动车.

单选题

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除ATP运行时,()经报值班调度长审批,经授权同意后,运营调度员向列车司机与车站发布调度命令,明确列车运行方式与授权运行终点.

单选题

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除ATP运行时,()应对列车到发情况全程监控,及时记录列车到发时点并向邻站报点.

单选题

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,l列车切除ATP运行的作业规定中盯控人员不包括以下().

单选题

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除ATP运行时,()指定专人对列车全程运行进行监控.

单选题

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除ATP运行时,进路办理方确认进路准备完毕后,向()报告进路办理妥当.

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