信号是指示列车运行及调车作业的命令,有关接发车人员必须严格执行.

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,当列车完成救援连挂运行作业后,运营调度员控制救援连挂列车与前行列车行车间隔至少保持().

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,整条线路最多允许()列车以切除ATP方式运行.

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除ATP运行时,列车司机应加强瞭望,遇危及行车安全的情况必须立即停车,并立即报告(),根据调度命令执行.

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,如切除ATP防护的列车遇5号线东川路站至金平路站区间300米半径弯道时,应以不高于()km/h的速度通过.

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,当列车切除ATP防护后,司机如遇在400米及以下半径的弯道等瞭望条件不良的区段时,以不高于()km/h的速度通过.

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,当列车切除ATP防护后,该车的限速为()km/h.

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车司机以切除ATP方式行车必须得到()调度命令授权,严禁擅自动车.

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除ATP运行时,()经报值班调度长审批,经授权同意后,运营调度员向列车司机与车站发布调度命令,明确列车运行方式与授权运行终点.

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除ATP运行时,()应对列车到发情况全程监控,及时记录列车到发时点并向邻站报点.

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,l列车切除ATP运行的作业规定中盯控人员不包括以下().