A、正确
B、错误
答案：A
解析：轻型轨道车过岔速度不得超过15km/h。 A.正确 B.错误 答案:A 题目解析：这道题的正确答案是A，即轻型轨道车过岔速度不得超过15km/h。在轨道交通系统中，岔道是用来改变列车行进方向的设备。由于岔道的结构和设计限制，为确保列车行进的安全，通常要求列车在通过岔道时限制速度。根据题目给出的信息，轻型轨道车过岔速度不得超过15km/h，这是为了确保安全通过岔道而设置的限制。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：轻型轨道车过岔速度不得超过15km/h。 A.正确 B.错误 答案:A 题目解析：这道题的正确答案是A，即轻型轨道车过岔速度不得超过15km/h。在轨道交通系统中，岔道是用来改变列车行进方向的设备。由于岔道的结构和设计限制，为确保列车行进的安全，通常要求列车在通过岔道时限制速度。根据题目给出的信息，轻型轨道车过岔速度不得超过15km/h，这是为了确保安全通过岔道而设置的限制。
A. 列车自动控制
B. 列车自动监控
C. 列车自动防护
D. 计算机联锁
解析：题目解析 ATS是指列车自动监控。 解析：根据题目中的缩写"ATS"，我们需要找出与之对应的全称。在选项中，只有B选项"列车自动监控"的缩写与"ATS"相符，因此B选项为正确答案。
A. A.38号
B. B.30号
C. C.18号
D. D.12号
解析：的答案是D，即12号。根据《铁路技术管理规程》规定，用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔的最小速度标号为12号。 这些答案是根据铁路技术管理规程对不同速度范围内单开道岔的规定进行选择的。每个速度范围对应着不同的最小速度标号，以确保安全通行。
A. 车站控制
B. CTC控制
C. 分散自律
D. 列调控制
解析：题目解析：当车站值班员发现车站与调度所间CTC通信故障时，应及时报告列车调度员，并通知电务人员抢修，由车站在"车站控制"模式下组织车站作业。这是因为当CTC通信故障时，车站需要通过车站控制模式进行操作和指挥列车运行，同时报告给列车调度员和电务人员，以便尽快修复通信故障。
A. 惰行运行维持进站
B. 立即停车
C. 限速15KM/H
D. 不得进站
解析：发生列车区间火灾时，原则上起火列车（惰行运行维持进站）(执行列车站台火灾应急处置措施)；扣停进入该区间及邻线区间的列车。 答案解析：在列车区间发生火灾时，为了确保乘客和车站人员的安全，起火列车应该选择惰行运行维持进站。惰行运行是指列车以较低的速度行驶，以减少火势的扩散和安全事故的发生。此举可以帮助控制火势，并保证列车在火灾处置期间能够安全进站。因此，选项A是正确答案。
A. √
B. ×
解析：扣车按照“谁扣谁放”的原则操作。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的答案是A，即正确。按照“谁扣谁放”的原则，当某个车辆需要被扣留时，只有扣车的工作人员才有权限解除扣留。这个原则确保了对车辆的控制和安全管理。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目说机械冷藏车在指定的加油站和有上水设备的车站进行补油、上水，固定配属的成组专列油罐列车需要定期进行整备维修。选项A表示这个说法是正确的。根据铁路运输的实际情况，机械冷藏车需要在加油站补充燃油，并在有上水设备的车站进行上水。此外，固定配属的成组专列油罐列车需要定期进行整备维修，以确保其正常运行和安全性能。因此，选项A是正确的答案。
A. 编号、标号、对号、销号、交号
B. 编号、记号、对号、销号、交号。
C. 编号、记号、选号、销号、交号。
D. 编号、标号、选号、勾号、交号。
解析：防溜器具“五号管理”指的是（）。 A.编号、标号、对号、销号、交号 B.编号、记号、对号、销号、交号。 C.编号、记号、选号、销号、交号。 D.编号、标号、选号、勾号、交号。 答案:A 解析：根据选项A，防溜器具的“五号管理”包括编号、标号、对号、销号和交号。这是对防溜器具进行管理的一种方法，因此选项A是正确答案。
A. 个人
B. 报刊
C. 广播
D. 电视
E. 网络
解析：题目中提到，《上海市安全生产条例》规定，有进行安全生产宣传教育义务的单位是()。正确答案为BCDE。选项B、C、D、E中的报刊、广播、电视和网络都是常见的宣传教育渠道，可以用来向公众传达安全生产知识和信息，因此这些单位都有进行安全生产宣传教育的义务。
A. 摘挂列车解体
B. 摘挂列车编组
C. 旅客列车到达
D. 旅客列车出发
解析：题目解析：计算车站通过能力时，()作业，不应记入固定作业。[322010303] 答案: A. 摘挂列车解体 解析: 在计算车站通过能力时，固定作业是指需要占用设备一段固定时间的作业。摘挂列车解体是指将车厢从列车上卸下，并将其分解为独立的部件。这个作业不应被计入固定作业中，因为它的时间消耗会因车厢的种类和具体情况而变化，不是一个固定的时间。因此，答案为A。
A. 临客到发
B. 临客调移
C. 临客本务机车出入段
D. 调机整备
解析：的答案是 D. 调机整备。计算车站通过能力时，需要考虑各种作业的时间和工序，而调机整备是其中一个固定的作业。调机整备是指对调车机车进行检修、维护和准备的工作。在计算通过能力时，必须将这个作业的时间和资源考虑在内。
