列车运行中碰撞异物，机车司机（动车组为随车机械师）和车辆乘务员在入库时及时报告，有关单位要组织全面检查。需在其他集团公司整备时，机车司机（动车组为随车机械师）和车辆乘务员提前报告所属段主动联系负责整备的单位复查。

解析：题目解析 题目：超过（ ）无人认领的普通衣物、日用品等一般失物，各车站在客运部的安排下统一移交保管至指定车站 选项：A.3个月 B.半年 C.一年 D.两年 答案：B 解析：根据题目描述，超过半年无人认领的普通衣物、日用品等一般失物需要统一移交保管至指定车站。这是为了及时清理车站的失物招领物品，避免积压和浪费空间，同时方便失主在指定车站认领遗失物品。

解析：题目解析 在行调与车站核对列车位置时，值班员应在车站线路示意图或站线板上准确记录本站及相邻站的列车位置及（ ），并根据行调命令准确复诵相关内容。 选项B. 车次情况 根据题目描述，值班员在行调与车站核对列车位置时需要记录本站及相邻站的列车位置和车次情况，并根据行调命令准确复诵相关内容。因此，选项B. 车次情况是正确答案。

解析：车站值班员必须变更阶段计划规定的到发线运用计划时，须征得( )的同意，并在技术作业图表中作鲜明标记。 答案：C. 车站调度员 解析：在车站中，车站调度员负责协调车辆的到发线运用计划。当车站值班员需要更改阶段计划规定的到发线运用计划时，必须征得车站调度员的同意。这是因为车站调度员拥有对车辆调度和运行安排的权威，他们能够评估并确保任何变更不会对列车运行和乘客服务造成不必要的干扰。为了保持信息的准确性，变更后的计划还需要在技术作业图表中进行鲜明标记。

解析：题目解析 根据题目描述，我们需要找到适用于侧向通过列车速度在50km/h以上至80km/h的单开道岔的最小辙叉号数。辙叉号数越大，表示道岔的设计适用于更高的速度。在选项中，只有选项C的18号辙叉号数大于其他选项，因此选项C是正确答案。

解析：题目解析：根据《上海轨道交通车站微型消防站建设标准管理规定》，微型消防站应该至少每半年进行一次灭火应急演练，并且演练内容应满足车站火灾预案处置要求。因此，选项C“半年”是正确答案。

解析：的答案是A，司机自行起动列车。当直快旅客列车在站通过时，如果有行人挡道导致司机主动停车，一旦行人走开，司机可以自行起动列车，继续运行。

解析：题目解析 选项A：进路上的所有道岔位置正确。 选项C：道岔开通信号。 选项D：动车指令。 答案ACD：根据题意，当只能人工现场准备进路时，车站人工办理进路并钩锁道岔。办理人员会确认进路上的所有道岔位置正确，然后向司机发出道岔开通信号和动车指令。因此，答案ACD包括了所有必要的确认和指示。

解析：

解析：到发线设有中岔，接车时列车全部进入到发线后，如果未压上中岔区段，该道岔需要延时一定时间才能解锁。答案选项D中的180秒表示需要延时180秒才能解锁。

解析：为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应在区间或站内设置避难线,其长度为( )。 A. 50m B. 100m C. 150m D. 计算确定值 答案:D 解析：选项D“计算确定值”是正确答案。避难线是为了防止列车在长下坡道上失去控制时发生事故而设置的安全措施。避难线的长度需要根据具体情况进行计算确定，以保证足够的安全距离来避免事故发生。