路用列车在区间或施工作业中不得无动力停留或摘开机车.

**解析：** 该说法是**正确**的。 根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则的规定，路用列车（包括轨道车、接触网作业车等自轮运转特种设备）在区间运行或进行施工作业时，必须保持动力状态或与机车连挂良好。 主要原因如下： 1. **安全防护需求**：在区间或施工地段停留时，若车辆无动力或摘开机车，一旦遇到紧急情况（如溜逸、前方来车等），无法迅速采取制动或移动措施避让，存在极大的安全隐患。 2. **防溜措施限制**：虽然无动力停留时需采取严格的防溜措施（如拧紧手制动机、放置铁鞋等），但在区间特别是坡道或复杂环境下，单纯依靠静态防溜不如保持动力或连挂机车可靠。 3. **作业效率与应急**：保持动力或连挂状态有利于随时响应调度命令，快速撤离线路或进行必要的调整，确保行车和施工安全。 因此，为了确保安全，路用列车在区间或施工作业中确实不得无动力停留或随意摘开机车。如需停留，通常要求保持发动机运转或保持与牵引机车的连挂状态，并按规定采取防溜和防护措施。