A、正确
B、错误
答案:A
解析: 题目中表明只有调车领导人可以变更调车作业计划。答案为A,即正确。这是因为题目明确指出了只有调车领导人有权限变更计划,其他人员无法进行变更。这样可以确保调车作业计划的一致性和执行性,减少混乱和错误的可能性。
A、正确
B、错误
答案:A
解析: 题目中表明只有调车领导人可以变更调车作业计划。答案为A,即正确。这是因为题目明确指出了只有调车领导人有权限变更计划,其他人员无法进行变更。这样可以确保调车作业计划的一致性和执行性,减少混乱和错误的可能性。
A. 正确
B. 错误
解析:推进运行前,领车人员在信号机前确认调车信号,另一名调车人员(或指定人员)站在能确认调车信号的适当地点,确认调车信号开放后方可动车。答案选择A:正确。 解析:根据题目描述,在推进运行前,领车人员需要在信号机前确认调车信号,而另一名调车人员(或指定人员)则需要站在能确认调车信号的适当地点,以确保调车信号开放后方可动车。这符合一般的操作规程,因此答案选A。
A. 正确
B. 错误
解析:根据《上海轨道交通屏蔽门使用管理规定》,固定门是指在屏蔽门系统中不随列车开关门作业动作的门体,包括应急门和端头门。因此,答案为A(正确)。
A. 进入区间
B. 侵入限界
C. 更换闸机
D. 钢轨探伤
E. 清洗站台门
解析:题目要求选择影响行车的施工类型。根据选项可以得出以下结论: A. 进入区间:当施工人员进入区间时,会影响行车,因为这可能导致列车无法正常通过施工区域。 B. 侵入限界:如果施工活动侵入了列车的限界区域,列车可能无法通过或存在安全隐患,因此会影响行车。 C. 更换闸机:更换闸机通常是在停运期间进行的,因此不会直接影响行车。 D. 钢轨探伤:钢轨探伤是为了确保轨道的安全性,通常在行车暂停期间进行,因此不会直接影响行车。 E. 清洗站台门:清洗站台门通常在停运期间进行,不会直接影响行车。 因此,选项A、B、D、E是影响行车的施工类型,所以答案为ABDE。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 一个红色灯光
D. 一个白色灯光
解析:遮断色灯信号机显示( )——不准列车越过该信号机;不点灯时,不起信号作用。 答案:C.一个红色灯光 解析:在铁路信号系统中,红色灯光通常表示停止信号,意味着列车必须停在信号机前方,不得越过该信号机。遮断色灯信号机是一种特殊的信号机,用于遮断轨道,禁止列车进入特定区域。因此,遮断色灯信号机显示红色灯光,表示禁止列车通过。
A. 司机
B. 调车组
C. 值班干部
D. 扳道员
解析:设有扳道员区域,推进车辆运行时,由( )要道。 答案:B. 调车组 解析:在扳道员区域,推进车辆的运行由调车组负责。推进车辆是指后部没有驾驶室的车辆,因此需要调车组人员负责观察后方情况,并确保安全进行推进。
A. 口头方式
B. 电话记录
C. 电话录音
D. 口头承诺
解析:选项B. 电话记录。 当遇到列车调度电话不通的情况下,需要变更或恢复闭塞法时,应由该区间两端站的车站值班员进行确认。确认的方式是通过电话记录进行。车站值班员在电话交流过程中记录相关信息,确认区间空闲后,可以进行闭塞法的变更或恢复。因此,选项B. 电话记录是遇到列车调度电话不通时进行闭塞法变更或恢复的办理方式。
A. 蒸汽
B. 内燃
C. 电力
D. 燃气
解析:的答案是C. 电力。这是因为题目中提到了牵引功率大、过载能力强、适于高速、重载铁路和山区铁路的机车,这些特点都是电力机车所具备的。蒸汽机车使用蒸汽作为动力源,内燃机车使用燃油作为动力源,燃气机车使用燃气作为动力源,它们的牵引功率和过载能力通常不如电力机车强大。
A. 正确
B. 错误
解析: 题目说到出站信号机应设在警冲标内方(对向道岔为尖轨尖端外方)的适当位置,这是错误的。根据规定,出站信号机应设在警冲标外方,也就是对向道岔为尖轨尖端外方。因此,选项 B(错误)是正确答案。
A. 一个绿色灯光
B. 一个红色灯光
C. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
D. 两个黄色灯光
解析:的正确答案是C,即一个绿色灯光和一个黄色灯光。这种信号显示表示准许列车按规定速度运行,但要求注意准备减速,表示运行前方有两个闭塞分区空闲。绿色灯光表示准许行进,而黄色灯光表示即将改变为红色信号,要求列车减速准备停车。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:货物作业停留时间是指运用车在站线及专用线内进行装卸、倒装作业所停留的时间。根据给定的定义,答案为A,即正确。