A、一个绿色灯光
B、一个绿色灯光和一个黄色灯光
C、一个黄色灯光
D、两个黄色灯光
答案:ABC
解析:题目解析 接近色灯信号机显示方式有( )、( )、( )。 A.一个绿色灯光 B.一个绿色灯光和一个黄色灯光 C.一个黄色灯光 D.两个黄色灯光 答案: ABC 解析: 根据题目中的描述,接近色灯信号机的显示方式可以是一个绿色灯光、一个绿色灯光和一个黄色灯光,或一个黄色灯光。所以选项A、B和C都是正确的选项,而选项D中的两个黄色灯光是错误的,因此答案为ABC。
A、一个绿色灯光
B、一个绿色灯光和一个黄色灯光
C、一个黄色灯光
D、两个黄色灯光
答案:ABC
解析:题目解析 接近色灯信号机显示方式有( )、( )、( )。 A.一个绿色灯光 B.一个绿色灯光和一个黄色灯光 C.一个黄色灯光 D.两个黄色灯光 答案: ABC 解析: 根据题目中的描述,接近色灯信号机的显示方式可以是一个绿色灯光、一个绿色灯光和一个黄色灯光,或一个黄色灯光。所以选项A、B和C都是正确的选项,而选项D中的两个黄色灯光是错误的,因此答案为ABC。
A. 列车调度员
B. 邻站值班员
C. 调度所
D. 安监办
解析:题目解析:根据题目描述,当车站值班员接到列车分布运行的通知后,应立即向谁报告。正确的报告对象应该是与列车调度相关的人员,而不是邻站值班员、调度所或安监办。因此,选项A“列车调度员”是正确答案。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
解析:计算牵出线容车数,首先需要考虑有效长度减去一台机车长度和安全距离。安全距离通常是10米,所以计算公式为:(有效长 - 1台机车长度 - 10米) / 车辆换算单位。根据题目给出的选项,只有选项A满足计算公式,因此答案选A。
A. D类
B. A类
C. B类
D. C类
解析:题目解析: 题目中描述的情况是车站接发列车由于“抢钩”导致未能及时开放进站信号,导致进站列车在机外候车。根据铁路交通事故的分类标准,这种情况属于一般的A类事故。A类事故是指由于人员没有按照规定操作,造成列车正常运行受到影响的事故。
A. 300
B. 350
C. 500
D. 1000
解析:的答案是B. 350 mm。 接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离,是指在电气化铁路上,接触网的电流通过接触网和车辆之间的接触装置传递。为确保安全,需要保持一定的安全间距。在这道题中,要求的最小距离是不小于多少毫米。 根据题目给出的选项,我们可以看到选项B是350 mm,而其他选项都比这个数值要大。这意味着在接触网带电部分至机车车辆或装载货物之间的最小距离应该大于350 mm。因此,选项B是正确答案。
A. A.货运
B. B.行车
C. C.机务
D. D.车辆
解析:题目解析 这道题是问在铁路中,执行职务的人员必须遵守哪个部门的规定。选项中,A.货运、C.机务和D.车辆都是与具体工作职能相关的部门,而B.行车是指铁路行车相关的部门,因此选择B.行车是正确答案。
A. 6点
B. 12点
C. 18点
D. 24点
解析:《铁路货车统计规则》规定,车站工作的各种报表,均以北京时间为标准,采用( )结算制 A. 6点 B. 12点 C. 18点 D. 24点 答案: C 解析:根据题目中的描述,车站工作的各种报表均以北京时间为标准,且采用的结算制是18点。因此,答案选项C是正确的。
A. 10辆以上
B. 11辆及以上
C. 12辆
D. 13辆以上
解析:在超过2.5‰的线路上调车时,需要连接制动软管的数量由车站和机务段共同确定。答案选择B. 11辆及以上。这是因为超过2.5‰的坡度会增加车辆的制动距离,需要更多的车辆通过制动软管进行制动,以确保列车的安全停车。选项B中的11辆及以上是一个相对较保守的选择,确保足够的制动力来应对坡度。
A. 300mm
B. 350mm
C. 400mm
D. 200mm
解析:接触网带电部分与装载货物的距离不得小于350mm。答案选项B。 解析:根据题目要求,接触网带电部分与装载货物的距离应该满足一定的最小要求。在给出的选项中,选项B的距离为350mm,是符合要求的最小距离,因此选项B是正确答案。
A. 取消动车
B. 缩短施工时间
C. 缩小作业区段
D. 提升安全措施或防护要求
E. 车场类施工取消封锁
解析:的答案是ABCDE。 A选项正确,计划变更包括取消计划。 B选项正确,计划变更包括变更施工负责人。 C选项正确,计划变更包括缩小作业区段。 D选项正确,计划变更包括提升安全措施或防护要求。 E选项正确,计划变更包括车场类施工取消封锁。 综上所述,选项ABCDE都是关于计划变更的正确描述。
A. 停车信号
B. 临时停车信号
C. 取消信号
D. 停留车位置信号
解析:昼间无红色信号旗时,两臂高举头上向两侧急剧摇动,其含义是停车信号。选项A,停车信号,是正确答案。在昼间,当没有红色信号旗时,车站值班员会举起两臂并向两侧急剧摇动,这是一种明确的停车信号,用于通知列车驾驶员停车。