各种信号机和表示器的灯光排列、颜色和外形尺寸，必须符合（ ）、（ ）及（ ）。

解析：题目解析 选项A、B、C、D、E分别表示以下操作： A. 手动开 B. 手动关 C. 隔离 D. 自动 E. 关闭 正确答案是AB，即选项A和B。 解析： 根据题目的描述，我们需要选择可以将单对站台门实现旁路的操作。在选项中，只有手动开和手动关可以实现这个功能。因此，选项A和B是正确的选项。

解析：题目解析 题目描述中指出，站内平过道应与站外道路和人行道路断开，并且不能设在车站两端咽喉区内。选项A表示这种描述是正确的，选项B表示这种描述是错误的。根据题目中的描述，答案选择A是正确的，因为描述的要求符合站内平过道的安全规定。

解析：在自动闭塞区段，同方向列车以闭塞分区为间隔，按追踪方式运行。答案选择C。自动闭塞系统是一种列车运行控制系统，它通过检测轨道上的列车位置和运行状态来实现列车之间的安全间隔。在自动闭塞区段中，列车之间的间隔由闭塞分区确定，因为闭塞分区是用来控制列车之间的距离和运行顺序的区域。

解析：特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机（答案B）。基本进路是指列车按照原定的运行线路和交路进行行驶的进路。当特快旅客列车遇到特殊情况需要改变原定的进路时，必须经过列车调度员的批准，并提前通知司机。

解析：题目解析 这道题的答案是A，即正确。绘制列车运行图时，首先按照旅客列车的运行方案来铺画旅客列车的运行线。这是因为旅客列车通常具有更高的优先级和复杂的运行要求，需要确保其运行线路的畅通和安全，因此将其放在绘图的首要位置。

解析：题目解析 这道题是关于客运专线铁路站内正线之间的线间距离规定。选项A、C和D都不是最小线间距离的规定。而选项B为4400mm，符合题目中的要求，因此答案选择B。

解析：根据题目描述，发车站请求闭塞后按下闭塞按钮，接车站接车表示灯显示的选项。根据D型单线半自动闭塞系统的工作原理，发车站请求闭塞时，接车站应该处于黄灯状态，表示接车站已经收到请求但尚未同意闭塞。

解析：题目解析 这道题的正确答案是A.正确。 站间行车电话，也称闭塞电话，是相邻车站值班员之间进行直接指挥列车运行的专用电路。它们通过闭塞信号系统和闭塞设备连接，用于传递行车指令和确保列车安全。因此，题目中的说法是正确的。

解析：接发旅客列车时，在能进入接发列车进路的线路上，如果没有隔开设备或脱轨器，就不允许进行调车。答案选择D. 隔开设备或脱轨器。这是因为在接发旅客列车时，需要确保调车过程中与正在进出站的列车保持安全距离，防止发生意外碰撞。选项D中的隔开设备或脱轨器是常见的安全措施，用于隔离不同轨道或防止列车脱轨，以确保调车的安全进行。

解析：在区间装卸时，不准摘开机车车辆。 答案: A. 正确 解析: 在区间装卸时，摘掉开机车车辆是不被允许的。这是因为开机车车辆在区间运行中提供动力和控制功能，摘掉开机车车辆可能导致无法保证列车在区间内安全行驶。因此，正确的做法是在区间装卸时不准摘开机车车辆。