A、防溜枕木
B、制动铁鞋
C、防溜铁鞋
D、防溜器具
答案：BD
解析：题目要求在调车作业中做好准备足够的良好（ ）。选项中，B.制动铁鞋用于增加车辆制动效果，D.防溜器具用于防止车辆溜放。这两个选项都与调车作业的安全相关，因此选项BD是正确答案。
A、防溜枕木
B、制动铁鞋
C、防溜铁鞋
D、防溜器具
答案：BD
解析：题目要求在调车作业中做好准备足够的良好（ ）。选项中，B.制动铁鞋用于增加车辆制动效果，D.防溜器具用于防止车辆溜放。这两个选项都与调车作业的安全相关，因此选项BD是正确答案。
A. 1.2
B. 1.1
C. 1
D. 1.3
解析：货物列车计长允许按列车运行图规定欠"1.3"以下。答案为D。 解析：题目描述了货物列车计长允许按列车运行图规定欠多少以下。选项A、B、C分别是"1.2"、"1.1"和"1"，这些选项都小于1.3，不符合题目要求。选项D "1.3"是一个合理的答案，符合题目要求。因此，答案为D。
A. 551～599
B. 601～649
C. 801～849
D. 901～949
解析：题目解析 答案: C 解析: 空电客车是指电力客车的一种状态，即电池耗尽没有充电的客车。根据选项中的服务号范围，选项C中的801～849是一个合理的范围，可能用于表示空电客车服务号。
A. 出站信号黄色灯光
B. 路票
C. 调度命令
D. 绿色许可证
解析：的答案是B，即路票。 解析：题目描述了在四显示自动闭塞区间，发出挂有由区间返回后部补机的列车的情境。在这种情况下，占用区间的行车凭证是路票。路票用于表示列车在区间中行驶的许可证明。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是B，错误。 解析：当变更列车径路时，需要列车调度员发布调度命令。变更列车径路意味着列车行驶的路径将发生改变，这需要调度员向相关人员发布指令，以确保列车在新的路径上行驶安全、顺利。因此，选项B是错误的。
解析：动车组运行（含回送）途中不进行客列检作业。 答案：A（正确） 解析：根据题目描述，动车组在运行（包括回送）途中不进行客列检作业。因此，正确答案是A（正确）。
解析：
A. 前方站值班员
B. 两端车站值班员
C. 司机
D. 列车调度员或后方站车站值班员
解析：按自动闭塞法运行的列车，原则上不允许退行，但在自然灾害等特殊情况下需要退行时，必须由列车调度员或后方站车站值班员确认区间内无追踪列车，并准许列车退行后方能退行。选择答案D的原因是，列车调度员或后方站车站值班员具有更全面的信息和控制权限，能够判断区间是否安全并下达退行指令。
解析：
A. A.车体中部大车号
B. B.车体上部大车号
C. C.车底架端梁小车号
D. D.车底架侧梁小车号
解析：题目解析：在同一车体上车号出现双号码时，以（）为准。答案选择D. 车底架侧梁小车号。根据题目描述，当车号出现双号码时，以车底架侧梁小车号为准。因此，选项D. 车底架侧梁小车号是正确的答案。
A. 1
B. 2.5
C. 6
D. 12
解析：在超过6‰坡度的岔线上调车作业，需限制辆数时，由机务部门提出并与车站商定后纳入《站细》。答案选择C，即6。这是因为题目中明确指出在超过一定坡度的岔线上进行调车作业时需要限制车辆数，并且商定后纳入《站细》。而在选项中，只有C选项的数值是6，符合题目要求。
