完善的动作需要巩固练习的时间,错误的动作细节干扰协调动作的形成。

解析：解析:学员倒车时打反方向是操纵转向盘不当。

解析：解析:《机动车驾驶培训教练员》:在驾驶训练中,教练员向学员做示范动作时,应注意姿势正确、动作规范、对复杂动作要分解示范和整体示范、讲解和示范相结合。

解析：解析:《机动车驾驶培训教练员》:发动机声音变化、感觉车在抖动是训练中判断半联动的方法。

解析：解析:严格执行《机动车驾驶员培训教学大纲》进行机动车驾驶培训,是推进驾驶员素质教育,提高道路交通安全的基础。依据《机动车驾驶员培训教学大纲》进行机动车驾驶培训,可以规范机动车驾驶培训教学行为,提高教学质量。

解析：解析:通常情况下,环岛会被设置在多路口(3个路口以上)的路段,除右转车辆之外,其余前往各路口的车辆都要进入环岛绕行。环岛内一般会设计成四车道:左侧车道用于左转,中间两车道用于直行,右侧车道用于右转驶出环岛。我们从以下三种情况分析环岛中的转向灯使用方法:一、进环岛左转:假如车辆要左转,则要选择环岛内左侧车道。由于车辆需要从岛外切入内道,因此车辆进入环岛时应打左转向灯,告诉岛内车辆及后车“我要切内道左转,注意了”。车辆驶出环岛前,应提前打右转向灯,确认安全后从内侧车道开始往环岛外变线,最后驶出环岛。二、进环岛直行:假如车辆要直行,则应该选择环岛内中间车道。由于车辆进入环岛后不需要变换车道,因此车辆进入环岛时不需要打左转向灯;当车辆准备出环岛继续直行时,由于要跨越环岛内右侧车道,因此需要打右转向灯提示其他车辆注意,然后驶出环岛。三、进环岛右转:假如车辆要右转往其他路口,可选择环岛内右侧车道,也可从环岛外围右转。车辆驶入环岛时的情况与直行状态相似,因此也不需要打左转向灯;当车辆选择对应路口后,应提前打右转向灯,确认安全后右转驶出环岛。通过以上三种情况的分析,我们发现车辆驶入环岛时需要打左转向灯的情况只有一种,就是左转行驶,其余两种情况均不需要打左转向灯。而车辆驶出环岛时则必须打右转向灯。

解析：解析:《机动车驾驶培训教练员》:驾驶技能分为心智技能和操作技能。

行车中,如图所示的报警灯常亮时,驾驶员应选择安全区域停车检查制动液是否足够。熄火后重新起动发动机,故障灯仍未能消除的,应该( )。

解析：解析:《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明:如图所示的报警灯为制动系统警示灯,该灯常亮时驾驶员应选择安全区域停车检查制动液是否足够。熄火后重新起动发动机,故障灯仍未能消除的,应该到维修厂进行检修。

解析：解析:《机动车驾驶培训教练员》:行车时任何时候都不可空挡滑行。

解析：解析:根据《道路交通安全法实施条例》第四十七条机动车超车时,应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上,前车遇后车发出超车信号时,在条件许可的情况下。应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后,从前车的左侧超越。在与被超车辆拉开必要的安全距离后。开启右转向灯,驶回原车道。

解析：解析:行车中遇交通事故受伤者需要抢救时,应及时将伤者送医院抢救或拨打急救电话。