站内、区间均有限速（不含站内跨区间），联控用语为“站内限速××公里，区间××公里××米限速××公里”。如站内同时有多处不同速度值限速地段时，按（）联控。

进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光--准许列车在该信号机前方不停车，以不超过（）km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。

当自动闭塞区段通过色灯信号机必须设在货物列车停车后起动困难的地点时，在该架信号机上应装设（）信号(进站信号机前方第一架通过信号机除外)。

使用故障按钮站的车站值班员在签收调度命令后使用，同时在（）内登记使用时间、原因、调度命令号、使用人及计数器读数。

遇下列情况不使用故障按钮办理闭塞机复原的是：（）

在检修（）设备，影响其使用时，事先须登记，并经有关人员同意后签认，方可开始。

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，应根据（）使用总辅助按钮。

半自动闭塞区间，列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时，应（）按钮办理闭塞机复原。

半自动闭塞区间，闭塞机停电后恢复供电时，应（）按钮办理闭塞机复原。

车站值班员使用总辅助按钮或故障按钮时，在确认区间空闲后，需根据（）办理。

在半自动闭塞区段，车站使用故障按钮办理人工复原时，在（）内登记。