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交叉杆杆体杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于0.6mm及擦伤、碰伤深度未超限时，（）。

A、更换

B、焊修

C、堆焊后磨修

D、磨修清除缺陷

答案：D

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中梁或鱼腹形侧梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm或裂纹长度大于腹板高的（）时，补角形补强板。

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空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过（）的须分解检修，橡胶件更换新品，经试验台试验合格后装车使用。试验后须重新涂打检修标记。

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制动主管端接管长度为（）mm。

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装用新品弹性旁承体时，（）在弹性旁承体与旁承座间加装调整垫板（PB型棚车除外）

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扁开口销组装后扁孔圆销窜动量为（）mm ，不得与其他零部件、管系等发生干涉。

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钢结构敞车侧墙板内凹、外胀大于( )mm时调修。

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下列哪种铁路货车不需要涂打禁止上驼峰标记：( )。

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车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于( )mm时堆焊后磨平。

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旁承磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限为（）或40万公里。

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防火板与地板下面的间距须大于( )mm。

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2022车辆钳工生产运动会

交叉杆杆体杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于0.6mm及擦伤、碰伤深度未超限时，（）。

A、更换

B、焊修

C、堆焊后磨修

D、磨修清除缺陷

答案：D

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中梁或鱼腹形侧梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm或裂纹长度大于腹板高的（）时，补角形补强板。

A. 20%

B. 30%

C. 40%

D. 50%

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空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过（）的须分解检修，橡胶件更换新品，经试验台试验合格后装车使用。试验后须重新涂打检修标记。

A. 一个月

B. 三个月

C. 六个月

D. 一年

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制动主管端接管长度为（）mm。

A. 50

B. 80

C. 200

D. 250～400

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装用新品弹性旁承体时，（）在弹性旁承体与旁承座间加装调整垫板（PB型棚车除外）

A. 不得

B. 可以

C. 须

D. 应

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扁开口销组装后扁孔圆销窜动量为（）mm ，不得与其他零部件、管系等发生干涉。

A. 1—10mm

B. 2-10mm

C. 3-10mm

D. 4-10mm

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钢结构敞车侧墙板内凹、外胀大于( )mm时调修。

A. 20

B. 30

C. 35

D. 50

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下列哪种铁路货车不需要涂打禁止上驼峰标记：( )。

A. 小汽车运输专用车

B. 凹型车

C. 自翻车

D. P70

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车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于( )mm时堆焊后磨平。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

旁承磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限为（）或40万公里。

A. 2年

B. 5年

C. 6年

D. 8年

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防火板与地板下面的间距须大于( )mm。

A. 25

B. 35

C. 45

D. 55

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