取消辅修修程的60t级铁路货车须装用( )13系列车钩、钩舌，13B型锻钢钩尾框，ST或MT-3型缓冲器。

铸钢侧架立柱磨耗板铆钉、折头螺栓松动时（ ），丢失时补装新品。

转K6、转K2型铸钢侧架立柱磨耗板须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为（ ）N?m。

转K6、转K2型铸钢侧架立柱磨耗板磨耗大于( )更换。

铸钢侧架制动梁滑槽磨耗板磨耗深度大于( )或裂纹、松动时更换为新品，焊缝开裂时焊修，丢失时补装。

铸钢侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于（ ）时，堆焊后加工。

铸钢侧架导框两侧磨耗深度之和大于（ ）时，堆焊后加工。

铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（ ）时，堆焊后加工。

竹质垫板可于车辆横向（ ）块拼装，各占一半。

JC系列双作用弹性旁承组装时，旁承座与摇枕旁承盒间允许加装总厚度为不大于30mm调整垫板进行调整，调整垫板数量为不大于（ ）块。

制动位的安全链松余量：槽钢制动梁为20～50mm，L-B型组合式制动梁为（ ）mm。