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铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（）时，堆焊后加工。

A、1mm

B、1.5mm

C、2mm

D、3mm

答案：C

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横跨梁托变形时调修或更换，孔径磨耗大于（）时焊修或更换。

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钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内( )mm为准。

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钢结构敞车侧柱内补强座腐蚀大于( )时更换。

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KZW系列空重车自动调整装置抑制盘Φ25mm或Φ36mm柱面磨耗大于（），或抑制盘裂纹、缺损时更换。

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除转E21、转E22型外，中心销插入摇枕长度及露出长度均不小于（）mm。

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脱轨自动制动装置安装座的螺栓与螺母须（）。

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地板腐蚀挖补或截换时，焊缝须位于底架各梁上，钢地板在侧梁上部边缘腐蚀时，可沿车体长度方向通长截换，且最小宽度不小于（）。

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段修更换13号、13A型、13B型钩体钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于( )、深度不大于5mm，衬套不得有边缘裂纹。

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16型、17型下锁销杆防跳台须符合原形尺寸，下锁销组成其他部位磨耗后不能满足防跳性能或影响车钩三态作用时（）。

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车体钢结构及铆接零部件金属结合面组装前须涂( )漆。

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单选题

)

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2022车辆钳工生产运动会

铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（）时，堆焊后加工。

A、1mm

B、1.5mm

C、2mm

D、3mm

答案：C

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横跨梁托变形时调修或更换，孔径磨耗大于（）时焊修或更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内( )mm为准。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

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钢结构敞车侧柱内补强座腐蚀大于( )时更换。

A. 10%

B. 30%

C. 50%

D. 60%

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KZW系列空重车自动调整装置抑制盘Φ25mm或Φ36mm柱面磨耗大于（），或抑制盘裂纹、缺损时更换。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2mm

点击查看答案

除转E21、转E22型外，中心销插入摇枕长度及露出长度均不小于（）mm。

A. 100

B. 120

C. 150

D. 200

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脱轨自动制动装置安装座的螺栓与螺母须（）。

A. 满焊

B. 氧焊

C. 段焊

D. 点焊固

点击查看答案

地板腐蚀挖补或截换时，焊缝须位于底架各梁上，钢地板在侧梁上部边缘腐蚀时，可沿车体长度方向通长截换，且最小宽度不小于（）。

A. 100mm

B. 150mm

C. 180mm

D. 200mm

点击查看答案

段修更换13号、13A型、13B型钩体钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于( )、深度不大于5mm，衬套不得有边缘裂纹。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2mm

点击查看答案

16型、17型下锁销杆防跳台须符合原形尺寸，下锁销组成其他部位磨耗后不能满足防跳性能或影响车钩三态作用时（）。

A. 更换下锁销

B. 更换下锁销杆

C. 更换下锁销杆或下锁销

D. 整套更换

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车体钢结构及铆接零部件金属结合面组装前须涂( )漆。

A. 红色

B. 白色

C. 蓝色

D. 防锈

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