段修时，13号车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离：装用13号钩舌时不大于（ ）mm。

斜楔主摩擦板（主摩擦面）与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于( )mm。

同一辆车制动梁及闸瓦形式须一致，闸瓦应为( )。

转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型承载鞍支承面剩余高度小于（ ）mm时堆焊后加工恢复原形或加工后焊装磨耗板。

转K2型侧架导框导台检修时，两内挡面距离原形为184＋10mm，磨耗之和大于4mm或影响组装间隙时，堆焊后加工，加工后单侧台高不小于（ ）mm。

转K2型侧架导框导台检修时，两内挡面距离原形为184＋10mm，磨耗之和大于（ ）mm或影响组装间隙时，堆焊后加工。

下列哪些部位不得涂润滑脂:（　　）

测量铸钢摇枕A、B部位以外的其他部位（ ）时，铸孔不计算在内。

转K2型ADI、T10材质的侧架立柱磨耗板更换时，全车须同时更换符合图样QCZ133-90-00要求的组合式斜楔和符合图样QCZ85C-20-01要求的( )侧架立柱磨耗板、不锈钢摇枕斜楔摩擦面磨耗板。

转K6型铸钢侧架立柱磨耗板折头螺栓端头不得（ ）磨耗板平面。

除转E21、转E22型外，中心销插入摇枕长度及露出长度均不小于（ ）mm。