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斜楔主摩擦板（主摩擦面）与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于( )mm。

A、4

B、3

C、2

D、1

答案：C

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集装箱平车、共用车锁头裂纹、破损或锁头凸台磨耗大于( )mm时更换，丢失时补装。

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有车窗和车顶烟囱的棚车、P64系列及P65型棚车，应涂打“( )“标记。

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MT-2型、MT-3型缓冲器木锤锤击动板端头，中心楔块松动、中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于（）mm时须大修。

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车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸。各零部件摩擦面间须涂（）。

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敞车须在人力制动机扶手处涂打“( )“，字号70号。

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人力制动机拉杆、拉杆链组装圆销与垫圈圆周满焊，垫圈与组装件须有( )mm的轴向间隙。

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棚车装用木质板材者，更换面积大于（）时须换装为竹质板材。

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横向安装的圆销、拉铆销须以车体纵向中心线为准，（）装入，无安装空间者及有特殊要求者除外，制动圆销横向安装时须装用垫圈。

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扁开口销组装后扁孔圆销窜动量为（）mm ，不得与其他零部件、管系等发生干涉。

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段修时，16型、17型钩舌与上钩耳的间隙不大于（），大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

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斜楔主摩擦板（主摩擦面）与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于( )mm。

A、4

B、3

C、2

D、1

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集装箱平车、共用车锁头裂纹、破损或锁头凸台磨耗大于( )mm时更换，丢失时补装。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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有车窗和车顶烟囱的棚车、P64系列及P65型棚车，应涂打“( )“标记。

A. 关

B. MC

C. 人

D. 圈禁止驼峰作业

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MT-2型、MT-3型缓冲器木锤锤击动板端头，中心楔块松动、中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于（）mm时须大修。

A. 3.5

B. 4

C. 4.5

D. 5

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车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸。各零部件摩擦面间须涂（）。

A. 干性润滑脂

B. 黄油

C. 钙基脂

D. 89D润滑脂

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敞车须在人力制动机扶手处涂打“( )“，字号70号。

A. 禁止溜放

B. 电气化区段禁止攀登

C. 严禁遮盖

D. 当心坠落

点击查看答案

人力制动机拉杆、拉杆链组装圆销与垫圈圆周满焊，垫圈与组装件须有( )mm的轴向间隙。

A. 1～3

B. 2～8

C. 2～10

D. 3～10

点击查看答案

棚车装用木质板材者，更换面积大于（）时须换装为竹质板材。

A. 30%

B. 40%

C. 50%

D. 60%

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横向安装的圆销、拉铆销须以车体纵向中心线为准，（）装入，无安装空间者及有特殊要求者除外，制动圆销横向安装时须装用垫圈。

A. 由里向外

B. 由外向里

C. 由上到下

D. 由下到上

点击查看答案

扁开口销组装后扁孔圆销窜动量为（）mm ，不得与其他零部件、管系等发生干涉。

A. 1—10mm

B. 2-10mm

C. 3-10mm

D. 4-10mm

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段修时，16型、17型钩舌与上钩耳的间隙不大于（），大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

A. 3mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

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