从事铁路货车段修的生产人员、辅助生产人员上岗、转岗应经过（ ），合格后方可上岗。

经本级修程的若干个检修周期后，最后到期时间须与上级修程到期时间相同，下次段修周期延长或缩短时，相应调整（ ）辅修周期使之与上级修程到期时间对应。

局管内用铁路货车原始标记清晰可见的可不涂打，标记不全、错误或无法识别别时须重新涂打；（ ）标记须去除；现车贴补或焊修部位须涂刷油漆。

局管内用铁路货车在现车侧墙板或下侧梁处涂打字号（ ）号的“南宁局管内使用“配属标记

局管内用货车段修周期为（ ）年。

沿车钩钩舌外侧及钩头两侧在车钩横截面高度二分之一处用白色油漆涂打车钩中心线标记，标记为水平直线，宽度为( )mm。

提前扣修和滞后出厂的厂修车辆，修竣后的定检标记按( )和规定的厂修周期涂打。

厂修车辆自重按称重值或每年前五辆称重平均值涂打，敞车按每辆车的实际称重值涂打，以t（吨）为计量单位，( )。

段修时，除不锈钢、铝合金车体外，敞车自重标记按“( )“ 计算的结果涂打。

除另有规定外，敞车、棚车须在1位端墙上涂打“( )“。

补涂危险货物标志前后，原标志须拍照备查，保存( )。