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局管内用货车段修周期为（）年。

A、1

B、1.5

C、2

D、由车型决定

答案：A

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竖向或斜向安装的制动圆销、拉铆销须（）装入。

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厂修、段修期按年、月，辅修期按月、日涂打；下次修程到期日期，均须按段修竣工的( )或( )起算。

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钢结构敞车下侧门门折页须斜接，同一下侧门门折页接口须错开（）以上，门折页与门板须满焊。

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段修转K6型转向架时，承载鞍支承面偏磨大于（）时加工。

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钢结构敞车侧柱腐蚀大于( )时，补强、挖补或截换。

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转K2型摇枕弹簧承台内侧外簧挡边高度小于（）mm时，应按要求加高。

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钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩( )处。有金属磨耗板凹槽者，磨耗板焊修后焊缝处应磨修光滑、边缘倒钝，清除棱角和毛刺。

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L-A型、L-B型组合式制动梁梁架纵向裂纹深度不大于（）时，可纵向磨除并圆滑过渡，磨修长度不小于50mm。

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔直径大于( )时可堆焊后加工。

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305×254（密封式）制动缸缓解弹簧自由高原型为（）。

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单选题

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2022车辆钳工生产运动会

局管内用货车段修周期为（）年。

A、1

B、1.5

C、2

D、由车型决定

答案：A

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竖向或斜向安装的制动圆销、拉铆销须（）装入。

A. 由上向下

B. 由下向上

C. 由里向外

D. 由外向里

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厂修、段修期按年、月，辅修期按月、日涂打；下次修程到期日期，均须按段修竣工的( )或( )起算。

A. 月，日

B. 翌月，翌日

C. 年，月

D. 翌年，翌月

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钢结构敞车下侧门门折页须斜接，同一下侧门门折页接口须错开（）以上，门折页与门板须满焊。

A. 100mm

B. 150mm

C. 200mm

D. 250mm

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段修转K6型转向架时，承载鞍支承面偏磨大于（）时加工。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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钢结构敞车侧柱腐蚀大于( )时，补强、挖补或截换。

A. 10%

B. 30%

C. 50%

D. 60%

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转K2型摇枕弹簧承台内侧外簧挡边高度小于（）mm时，应按要求加高。

A. 25mm

B. 26mm

C. 30mm

D. 32mm

点击查看答案

钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩( )处。有金属磨耗板凹槽者，磨耗板焊修后焊缝处应磨修光滑、边缘倒钝，清除棱角和毛刺。

A. 30mm

B. 40mm

C. 45mm

D. 50mm

点击查看答案

L-A型、L-B型组合式制动梁梁架纵向裂纹深度不大于（）时，可纵向磨除并圆滑过渡，磨修长度不小于50mm。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2mm

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩体钩耳孔直径大于( )时可堆焊后加工。

A. φ54mm

B. φ55mm

C. φ50mm

D. φ56mm

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305×254（密封式）制动缸缓解弹簧自由高原型为（）。

A. 498

B. 555.4

C. 571

D. 665

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