登乘机车的便乘机车乘务员可以在机车非操纵端或其他部位乘坐。ZG35

副司机摘钩时必须在机车车辆连接处按规定向司机显示移动手信号，摘解后，挂好软管防尘堵。

由机车乘务员摘钩时，副司机在下车摘解前，机班共同手比确认列车制动主管减压不少于100kPa，再按“一关前（机车端折角塞门）、二关后（车辆端折角塞门）、三摘软管、四提钩”的顺序进行摘解作业。

调车作业中应做到唱一钩，调一钩，划一钩。

调车作业，没有计划、计划不清，不准动车，变更股道时必须停车传达。

本务机车摘解时，本务机车司机必须得到附挂机车司机恢复机车牵引条件并已实施制动或防溜设置完毕的通知后（办理无动力托运回送的机车，不需与编挂的车列摘解时除外），方可进行。

机车间连挂作业，被连挂机车（含完成多机连挂的车列）应处于停车状态并保持缓解。

遇异音、异状、异物等非正常情况，司机须立即采取减速或停车措施，并应第一时间向车站值班员（列车调度员）报告

装有备用制动系统的机车发生制动机故障，转入备用制动可继续运行时，应转入备用制动维持运行至前方站停车处置；并按规定报告车站值班员（列车调度员）。ZG72

遇机车故障，应及时向车站值班员或列车调度员报告，同时报告车间值守人员。

外走廊式的内燃机车运行中不得在走廊上作业。