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(普速线路工)必知必会和抽考(分题型)
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(普速线路工)必知必会和抽考(分题型)
题目内容
(
单选题
)
有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为200 km/h区段的路肩宽度不应小于( )m。

A、0.4

B、0.6

C、0.8

D、1.0

答案:D

解析:《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第二章第36条

(普速线路工)必知必会和抽考(分题型)
允许速度大于120km/h地段,矫直钢轨后用1m直尺测量,矢度不得大于( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-22ce-7208-c0f5-18fb755e8805.html
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任何单位和个人不得擅自在铁路桥梁跨越处河道上下游各1000米范围内( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-239b-7e38-c0f5-18fb755e8811.html
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允许速度大于120km/h正线铺设Ⅲ型混凝土枕。
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铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故,包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故;或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故。
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某正线曲线半径为450<R≤800,用20m弦测量,圆曲线正矢连续差的计划维修容许偏差管理值为( )mm。
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邻线限速长度不应小于( )。
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某曲线,350<R≤450,作业验收时用20m弦测量,缓和曲线的正矢与计算正矢差的容许偏差管理值为( )mm。
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曲线超高在困难条件下,可适当加大顺坡坡度,在允许速度不大于120 km/h的其他线路不应大于1/(7υmax),且不得大于( )。
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( )120 km/h<υmax≤160 km/h 正线混凝土枕地段,水平在作业验收时静态容许偏差管理值为4mm。
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道岔前端与另一道岔后端相连时,允许速度不大于( )km/h线路,尖轨尖端轨距递减率不应大于6‰。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-22ce-56b0-c0f5-18fb755e880e.html
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(普速线路工)必知必会和抽考(分题型)
题目内容
(
单选题
)
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(普速线路工)必知必会和抽考(分题型)

有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为200 km/h区段的路肩宽度不应小于( )m。

A、0.4

B、0.6

C、0.8

D、1.0

答案:D

解析:《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第二章第36条

(普速线路工)必知必会和抽考(分题型)
相关题目
允许速度大于120km/h地段,矫直钢轨后用1m直尺测量,矢度不得大于( )mm。

A. 0.2

B. 0.3

C. 0.5

D. 1

E. 1.5

F. 2

解析:《普速铁路线路修理规则》第4.7.5条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-22ce-7208-c0f5-18fb755e8805.html
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任何单位和个人不得擅自在铁路桥梁跨越处河道上下游各1000米范围内( )。

A. 围垦造田

B. 拦河筑坝

C. 架设浮桥

D. 修建其他影响铁路桥梁安全的设施

解析:《铁路安全管理条例》第三十七条

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允许速度大于120km/h正线铺设Ⅲ型混凝土枕。

A. 对

B. 错

解析:《普速铁路线路修理规则》第3.5.1条

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铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故,包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故;或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故。

A. 对

B. 错

解析:《铁路交通事故调查处理规则》第一章第二条

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某正线曲线半径为450<R≤800,用20m弦测量,圆曲线正矢连续差的计划维修容许偏差管理值为( )mm。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

E. 14

F. 16

解析:《普速铁路线路修理规则》第3.1.10条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-22ce-6650-c0f5-18fb755e8811.html
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邻线限速长度不应小于( )。

A. 500m

B. 800m

C. 1000m

D. 实际作业范围

解析:《南昌铁路局营业线施工安全管理细则》第三章第十五条

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某曲线,350<R≤450,作业验收时用20m弦测量,缓和曲线的正矢与计算正矢差的容许偏差管理值为( )mm。

A. 4

B. 8

C. 12

D. 16

E. 18

F. 20

解析:《普速铁路线路修理规则》第3.1.10条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-22ce-5e80-c0f5-18fb755e880a.html
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曲线超高在困难条件下,可适当加大顺坡坡度,在允许速度不大于120 km/h的其他线路不应大于1/(7υmax),且不得大于( )。

A. 1‰

B. 1.5‰

C. 2‰

D. 2.5‰

E. 3‰

F. 3.5‰

解析:《普速铁路线路修理规则》第3.1.4条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-22ce-6a38-c0f5-18fb755e8805.html
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( )120 km/h<υmax≤160 km/h 正线混凝土枕地段,水平在作业验收时静态容许偏差管理值为4mm。

解析:《普速铁路线路修理规则》第6.2.1条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-245f-3b98-c0f5-18fb755e8817.html
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道岔前端与另一道岔后端相连时,允许速度不大于( )km/h线路,尖轨尖端轨距递减率不应大于6‰。

A. 120

B. 110

C. 100

D. 90

E. 80

F. 60

解析:《普速铁路线路修理规则》第3.9.2条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-22ce-56b0-c0f5-18fb755e880e.html
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