乘客服务事务要素中，人员服务类事务要素：包括时间、地点、人员姓名或工号、事件概况、乘客意见、改进建议等。

在车站开启紧停模式，存在扣车情况下，不允许进行站中控切换。

手摇到位后应抽出手摇把，然后检查尖轨与基本轨密贴，确认密贴后方可在道岔上加钩锁器，钩锁器应安装在道岔第一连接杆与第二连接杆中间，靠近第二连接杆的位置。

手摇到位后应抽出手摇把，然后检查尖轨与基本轨密贴，确认密贴后方可在道岔上加钩锁器，钩锁器应安装在道岔第一连接杆与第二连接杆中间，靠近第一连接杆的位置。

由于线路上铺设接触轨，手摇道岔人员下线路必须按照《车站管理细则》规定的线路行走，必须确保与接触轨保持小于700mm的距离，避免发生触电事故。

由于线路上铺设接触轨，手摇道岔人员下线路必须按照《车站管理细则》规定的线路行走，必须确保与接触轨保持大于700m的距离，避免发生触电事故。

由于线路上铺设接触轨，手摇道岔人员下线路必须按照《车站管理细则》规定的线路行走，必须确保与接触轨保持大于700cm的距离，避免发生触电事故。

由于线路上铺设接触轨，手摇道岔人员下线路必须按照《车站管理细则》规定的线路行走，必须确保与接触轨保持大于600mm的距离，避免发生触电事故。

由于线路上铺设接触轨，手摇道岔人员下线路必须按照《车站管理细则》规定的线路行走，必须确保与接触轨保持大于700mm的距离，避免发生触电事故。

手摇道岔必须双人（至少一人为站务员以上人员）现场完成。

手摇道岔必须双人（至少一人为值班员以上人员）现场完成。