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4000+站务中心季度考核全题
9,614
单选题

A1类施工描述正确的是()。

A
A、在正线、配线轨行区范围内不动车的施工
B
B、场段施工中不影响正线及配线行车的施工
C
C、在正线、配线轨行区范围需动车(电客车、轨道车)的施工
D
D、在车站、变电所、控制中心、场段等范围动用相关设施设备可能影响正线、配线行车的施工

答案解析

正确答案:C
4000+站务中心季度考核全题

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单选题

ATS系统中操作道岔时所有道岔均为单动道岔,单操一幅道岔时,相邻的道岔不会联动转动。

单选题

ATS系统中操作道岔时在操作道岔前需确认道岔现场未加钩锁器。

单选题

无法使用【总取消】取消的进路,可使用【强解释放轨道】功能解除进路,强解功能可对单个计轴区段进行释放,但使用强制释放轨道解除进路中的一段进路时,进路中其余计轴区段也需使用该功能分段取消。

单选题

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单选题

ATS系统在站场图中选择任意计轴区段,然后点击鼠标右键,弹出计轴操作右键菜单,如果满足操作前置条件,菜单项置灰无法选择。

单选题

ATS系统在站场图中选择任意计轴区段,然后点击鼠标右键,弹出计轴操作右键菜单,如果不满足操作前置条件,菜单项置灰无法选择。

单选题

ATS系统信号机封锁后可排列进路,但终端信号不能开放。

单选题

ATS系统信号机封锁后可排列进路,但始端信号不能开放。

单选题

道岔失表与道岔挤岔在显示上均为道岔区段红闪,但两者间在操作上有明显区别,使用道岔单操功能对“挤岔报警”道岔进行转动时,系统提示“联锁拒绝”,操作失败;使用道岔单操功能对失表道岔进行转动时,道岔无法正常转动。

单选题

道岔失表与道岔挤岔在显示上均为道岔区段红闪,但两者间在操作上有明显区别,使用道岔单操功能对“挤岔报警”道岔进行转动时,系统提示“联锁拒绝”,操作失败;使用道岔单操功能对失表道岔进行转动时,道岔可正常转动。

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