电话闭塞法的行车凭证为路票，（）不再作为行车凭证。正线动车凭证为车站人员的发车手信号，场内动车凭证为运转值班员的发车手信号。

ATS系统中早晚点标记中红色圆圈表示晚点指标为2分钟；蓝色圆圈表示晚点指标为5分钟；黑色圆圈表示晚点指标为20分钟。

ATS系统中早晚点标记中红色圆圈表示晚点指标为2分钟；蓝色圆圈表示晚点指标为6分钟；黑色圆圈表示晚点指标为15分钟。

ATS系统中早晚点标记中红色圆圈表示晚点指标为3分钟；蓝色圆圈表示晚点指标为5分钟；黑色圆圈表示晚点指标为15分钟。

ATS系统中早晚点标记中红色圆圈表示晚点指标为2分钟；蓝色圆圈表示晚点指标为5分钟；黑色圆圈表示晚点指标为15分钟。

ATS系统中运行图显示功能无法查看当天运行图只能查看历史运行图，全线所有终端具备运行图显示的相关功能。

ATS系统中运行图显示功能用于查看当天运行图以及历史运行图，全线所有终端具备运行图显示的相关功能。

ATS系统中设置指定列车跳停功能，需要在列车在上一站台开出后完成设置，否则本站台指定列车跳停无效。

ATS系统中设置指定列车跳停功能，需要在列车在上一站台开出前完成设置，否则本站台指定列车跳停无效。

ATS系统中设置站台跳停，需在列车进站5秒前完成站台跳停的设置。

ATS系统中已经设置指定列车跳停的站台，如果再设置站台跳停，将自动删除指定列车跳停设置。