电话闭塞法接车：行车值班员通知：“XX 行站台，XX 次准备接车”指令站台站务员，立即赶到站台头端端门内方靠近停车牌处；列车距离停车手信号显示地点（）米时收回停车手信号，同时汇报到点。

施工管理系统施工交底时值班站长必须告知施工负责人按照计划时间销点，延点必须提前20分钟联系值班员，并发起流程，延点失败必须在施工计划时间内销点。

施工管理系统请/销点施工审批完成后、提交前，值班员必须在“处理意见”内手动填写“请/销点信息审核无误"方能提交；如施工请/销点登记信息填记错误，应驳回至施工负责人重新填记。

施工管理系统在“施工计划”页签中筛选计划状态为“已批准”的施工计划、选择起始时间，然后点击“导出周施工通告”按钮，可以导出施工通告。

施工管理系统施工计划在“已批准”状态可以进行计划变更及施工取消操作，在“已请点”状态可以进行施工延时申请。

ATS系统中操作员可以在告警视图观察到所发生的报警，告警按照严重程度分为4个级别，既：0弹出式告警、1级告警、2级告警、3级告警、4事件。

ATS系统中操作员可以在告警视图观察到所发生的报警，告警按照严重程度分为5个级别，既：0弹出式告警、1级告警、2级告警、3级告警、4事件。

ATS系统中早晚点标记中红色圆圈表示晚点指标为2分钟；蓝色圆圈表示晚点指标为5分钟；黑色圆圈表示晚点指标为20分钟。

ATS系统中早晚点标记中红色圆圈表示晚点指标为2分钟；蓝色圆圈表示晚点指标为6分钟；黑色圆圈表示晚点指标为15分钟。

ATS系统中早晚点标记中红色圆圈表示晚点指标为3分钟；蓝色圆圈表示晚点指标为5分钟；黑色圆圈表示晚点指标为15分钟。

ATS系统中早晚点标记中红色圆圈表示晚点指标为2分钟；蓝色圆圈表示晚点指标为5分钟；黑色圆圈表示晚点指标为15分钟。