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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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每个牵引单元有两个网关，位于1车和8车的中，分别集成在两个中央控制单元（CCU）内，互为冗余。

A、客室电气柜

B、司机室右柜

C、PIS柜

D、司机台

答案：B

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

CRH5型动车组TD监视器向司机显示有关整个编组全部设备的所有诊断信息，所有被监视设备和组件的（）等状态。

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基尔霍夫第二定律——（）定律（KVL）。

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动车组制动控制系统的操纵方式有ATC/ATP操纵、制动控制手柄操纵、紧急制动的操纵。

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动车组司机室操纵台上制动手柄决定制动力。

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电气化铁路的三大元件是指发电站、接触网、电力机车。

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二级检修周计划、运用维修（）计划由动车所编制并组织实施。

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（）组织鉴定时，每季度对配属动车组全覆盖；每列动车组鉴定辆数不得少于编组的50%，头车与餐车必抽，其他车辆随机抽查。

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CRH5型备用制动采用的是（）。

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空气处理单元主要由（）等组成。

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动车组常用空气制动过程中：电空转换阀（制动电磁阀）将输入的空气压力变成与输入电流成比例的压缩空气后，输出至（）。

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

每个牵引单元有两个网关，位于1车和8车的中，分别集成在两个中央控制单元（CCU）内，互为冗余。

A、客室电气柜

B、司机室右柜

C、PIS柜

D、司机台

答案：B

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A. 启用

B. 停用

C. 故障

D. 切除

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基尔霍夫第二定律——（）定律（KVL）。

A. 节点电流

B. 节点电势

C. 回路电阻

D. 回路电压

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动车组制动控制系统的操纵方式有ATC/ATP操纵、制动控制手柄操纵、紧急制动的操纵。

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动车组司机室操纵台上制动手柄决定制动力。

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电气化铁路的三大元件是指发电站、接触网、电力机车。

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二级检修周计划、运用维修（）计划由动车所编制并组织实施。

A. 年

B. 每半年

C. 月

D. 日

点击查看答案

（）组织鉴定时，每季度对配属动车组全覆盖；每列动车组鉴定辆数不得少于编组的50%，头车与餐车必抽，其他车辆随机抽查。

A. 总公司

B. 铁路局

C. 动车段

D. 动车所

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CRH5型备用制动采用的是（）。

A. 直通式式空气制动

B. 电空制动

C. 自动式空气制动

D. 电制动

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空气处理单元主要由（）等组成。

A. 通风机组

B. 蒸发器

C. 电加热器

D. 空气过滤器

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动车组常用空气制动过程中：电空转换阀（制动电磁阀）将输入的空气压力变成与输入电流成比例的压缩空气后，输出至（）。

A. 总风缸

B. 调压阀

C. 止回阀

D. 中继阀

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