人工办理进路，主操员确认道岔整体状态、核对 确认转辙机断电、打开钩锁器箱取出钩锁器。

乘坐地铁在车站付费区可以停留最长的时间为（ ）个小时，乘客在车站付费区滞留超过后需按出闸站线网单程最高票价补交超时车费出站。

乘坐地铁，起点站与终点站间距18公里，应收费（ ）元。

地铁采用（ ）计价制，有轨电车蓉2号线采用（ ）计价制。

取消电话闭塞时，由（ ）的值班员给出电话记录号。

启用电话闭塞法时，首列车限速（ ）km/h运行。

电话闭塞法列车定位时，如列车停车位置（ ），行调应先通知司机降弓。

采用电话闭塞法组织行车时，针对折返站站前、站后均有道岔的情况，站线满足接车条件的前提下，按照“（ ）”的原则办理。

车站进行人工办理进路时，现场人员与车控室值班员采用800MHZ手持台“（ ）”进行联控。

列车以非限制式人工驾驶模式运行或当同一列车连续两站均发生车门、站台门不联动且距终点站（ ）站及以上时，行调通知车站派监控员登乘司机室（双司机值乘或电话闭塞法行车时除外）。

确认应答方正确接收通话内容，通话完毕时，行调以“行调代码”作为结束语，司机以“司机代码”作为结束语，车站以“（ ）”作为结束语。