客运值班员在首班载客列车到站前（ ）分钟完成TVM加币、加票工作，并检查AFC设备是否处于正常运营状态。

滑动门故障处于开启状态时，应设置三角型铁马防护，张贴故障纸，并安排专人值守。

地铁行车晚点15分钟以上20分钟以下属于A类一般事件。

因巡检、维保不到位，造成地铁运营车站进水、设施浸泡，导致临时关闭一个出入口属于B类一般事件。

非载客列车脱轨、冲突、分离属于险性事件。

车控室借用气灭钥匙-将气灭钥匙插入气灭装置并打至手动位，确认无误（若插错了紧急启停位，20秒内复位），拔出钥匙后方可进入设备房。

由运营公司总部查明触碰安全红线的，除对责任人进行处理外，按照运营公司组织绩效考核办法，追究管理单位责任。

当班打牌不属于安全红线。

按照信息类型可分为日常广播、临时运营调整广播、设备故障广播（仅指不影响运营的故障）、应急广播。

按照广播播放方式可分为自动广播和人工广播。

应急PIS影响单条线路时在本线范围发布，影响涉及其他线路时在本线及其他受影响线路发布。