43、自动闭塞区段遇下列( )情况,行车凭证为绿色许可证。
A. 出站信号机故障时发车
B. 未设出站信号机的线路上发车
C. 发车进路信号机故障时发车
D. 监督器故障时发车
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75、( )发车条件完备后,车站值班员(助理值班员)方可显示发车信号。
A. 发车进路准备妥当
B. 行车凭证已交付
C. 出站(进路)信号机已开放
D. 进站信号已开放
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90、单线按书面联络法行车时,未办妥闭塞时,哪些车站可以优先发车( )。
A. 单线区间为发出下行列车的车站
B. 双线改为单线行车时,为该线原定发车方向的车站
C. 单线区间为发出正线列车的车站
D. 同一线路同一方向运行的列车,有上下行两种车次时,铁路局规定优先发车的车站
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28、在车站的( )上,应设出站信号机。
A. 正线
B. 牵出线
C. 调车线
D. 到发线
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29、集中联锁设备有( )。
A. 计算机联锁
B. 色灯电锁器联锁
C. 臂板电锁器联锁
D. 继电联锁
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41、下列( )情况,禁止跟踪出站调车。
A. 一切电话中断
B. 动车组调车作业
C. 降雾、暴风雨雪
D. 天气良好
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19、车站值班员接到区间发生故障的报告后,应立即( )。
A. 通知接车人员
B. 组织修复
C. 通知有关列车停车
D. 报告列车调度员
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79、自动闭塞区间应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车的情况有( )。A、两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时
B. 发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时
C. 双线单方向闭塞设备区间,反方向或改按单线行车时
D. 未设通过信号机的区间,出站信号机故障或停用时
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32、下列道岔的定位规定正确的是( )。
A. 单线车站的进站道岔,为由车站两端向不同线路开通的位置
B. 双线车站的进站道岔,为各该正线开通的位置
C. 引向安全线的道岔为安全线开通的位置
D. 引向避难线的道岔,为避难线开通的位置
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51、在扳动道岔、操纵信号时,认真执行( )制度。
A. 一看
B. 二扳(按)
C. 三确认
D. 四显示(呼唤)
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