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隐患日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查，排查范围应覆盖日常生产作业环节，每周应不少于（）次。
服务热线全天（）小时对外服务。
运营期间保证售检票设施（自动售票机、进出站检（验）票机等）安全可靠、状态完好，每处售票点运行的售票机不少于（）台。
员工在接到咨询信息后，必须第一时间给予解答，咨询事务涉及专业性较强，车站无法解答的做好乘客登记，向上级部门汇报后，于（）个工作日内回复乘客，乘客有特殊要求的，按乘客要求回复。
员工在接到建议信息后，必须第一时间对乘客表示感谢，对于涉及规章制度的，要现场耐心解答，乘客无法理解的请乘客填写《乘客意见征询簿》，并及时向上级汇报该建议信息，于（）小时内回复乘客，乘客有特殊要求的，按乘客要求回复。
员工在接到投诉信息后，必须第一时间处理，如果当事人无法处理，应立即报告值班站长，值班站长须在（）分钟内（特殊情况下除外）到场处理投诉事务。
站务中心安排人员担任现场指挥，做好处置现场指挥、客运组织、处置过程中的安全监控等工作，确定正确的疏散方向，组织开展区间疏散，事故安全疏散时间需小于（）。值班员视情况切换环控和供电模式，视情况及时报请110、120等救援力量援助，并安排人员接应，疏散结束后，组织做好善后处置工作。
列车延误（）分钟以上时，播放列车较大延误广播，并做好退票工作。车站将已播放了该广播的信息逐级上报，接到信息后控制中心通知全线各站，以便为乘客办理7日内的退票。
第二级客流控制：启动一级客流控制后，客流仍未得到控制，站厅付费区乘客出现拥挤现象，且此情况持续（）分钟后仍然得不到缓解，即刻启动第二级客流控制。
第一级客流控制：当站台排队候车乘客即将排至通往站厅的扶梯和楼梯口，且同方向连续（）列车进站上下完乘客后，站台人数仍得不到缓解，且有不断增加的趋势时，可判定为站台产生大客流，即刻启动第一级客流控制。
