答案:B
解析:题目解析 题目:大型养路机械在无缝线路地段作业时,一次起道量小于40mm,一次拨道量小于10mm时,作业轨温不应超过实际锁定轨温±20℃。 答案:B. 错误 解析:这道题考查大型养路机械作业时对作业轨温的限制。根据题目描述,如果一次起道量小于40mm,一次拨道量小于10mm,那么作业轨温不应超过实际锁定轨温±20℃。选项B表示这是错误的说法,但实际上,在养路机械作业时,应该确保作业轨温不超过一定范围,这是为了避免对轨道的不良影响。所以,正确答案应该是A. 正确。
答案:B
解析:题目解析 题目:大型养路机械在无缝线路地段作业时,一次起道量小于40mm,一次拨道量小于10mm时,作业轨温不应超过实际锁定轨温±20℃。 答案:B. 错误 解析:这道题考查大型养路机械作业时对作业轨温的限制。根据题目描述,如果一次起道量小于40mm,一次拨道量小于10mm,那么作业轨温不应超过实际锁定轨温±20℃。选项B表示这是错误的说法,但实际上,在养路机械作业时,应该确保作业轨温不超过一定范围,这是为了避免对轨道的不良影响。所以,正确答案应该是A. 正确。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 3
解析:成段更换扣件作业,扣件扭矩(扣压力)不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝不得大于( )mm,不得超过8%。 A.1 B.2 C.3 D.3 答案:A 解析:题目要求扣件扭矩(扣压力)不符合规定,或者弹条扣件中部前端下颚离缝的限制是多少毫米。正确答案是 A.1,即中部前端下颚离缝不得大于1毫米。
A. 隧道拱顶漏水整治、衬砌裂损加固
B. 防灾安全监控系统的维修与更换
C. 利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围)
D. 整修道口铺面
解析:属于普速铁路工务维修天窗作业I级维修项目的是( )。 A. 隧道拱顶漏水整治、衬砌裂损加固 B. 防灾安全监控系统的维修与更换 C. 利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围) D. 整修道口铺面 答案:C 解析:选项C中所描述的"利用小型爆破开挖侧沟或基坑"属于普速铁路工务维修天窗作业I级维修项目。其他选项A、B、D与题目要求不符。
A. 2
B. 4
C. 5
D. 6
解析:题目解析 凡“铁跨公”立交桥下净高不足( )米,通行机动车辆的应设置限高防护架及相关标志,立交桥非机动车道若不能确保其不通过大型机动车辆,应设置限高防护架及限高,限行相关标志。 A.2 B.4 C.5 D.6 答案:C 解析:选C,即“5”。 根据题干描述,对于“铁跨公”立交桥(即铁路跨越公路的立交桥),如果立交桥下的净高不足5米,那么通行机动车辆的时候应该设置限高防护架及相关标志。同时,如果立交桥上的非机动车道无法确保不会被大型机动车辆通过,也应该设置限高防护架及相关标志。因此,答案是C,即“5”。
A. 22 mm
B. 27 mm
C. 24 mm
D. 31 mm
解析:胶接绝缘接头夹板采用与钢轨腹部全断面贴合的型式;夹板螺栓采用27 mm的10.9级低扭矩系数螺栓。答案选择B(27 mm)是正确的,题目明确规定夹板螺栓的长度为27 mm。
A. 5m
B. 10m
C. 10m
D. 15m
解析:使用氧乙炔设备时,乙炔瓶与氧气瓶间的距离不得小于( )。 选项 A. 5m 答案解析:这题主要考察氧乙炔设备的安全使用距离。正确的距离可以防止氧气瓶和乙炔瓶发生意外接触,减少潜在的安全风险。最小的安全距离是 5m,所以选项 A 正确。
解析:题目解析 钢轨内侧、轨端肥边除掉后,应对其进行倒角。正确答案是A。 解析:题目陈述的是在处理钢轨内侧和轨端的肥边之后,需要对其进行倒角。倒角是指对边缘进行斜面加工,使其不再是尖锐的角,有利于提高安全性和稳定性。因此,答案为A,即正确。
解析:7.正线、到发线夹板中间两螺栓孔范围内裂纹有裂纹时应及时更换。 答案:A(正确) 解析:这句话的意思是说,如果正线或到发线的夹板在中间两个螺栓孔的范围内出现了裂纹,那么应该及时更换。由于裂纹可能会导致结构的弱化,进而影响线路的安全性能,因此正确的做法是及时更换有裂纹的夹板。
A. 吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工
B. 开挖基坑、降水和挖孔桩施工
C. 营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工
D. 使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业
A. 4
B. 6
C. 16
D. 41
解析: 题目要求评定道岔保养质量中,接头岔枕失效和其他处岔枕连续失效的情况。每处岔枕连续失效扣6分。答案选择为B,即每处连续失效扣6分。
A. 适时
B. 视情况而定
C. 延时
D. 立即
解析:题目解析 题目:当道口报警铃响时,( )关闭栏杆(门)。 选项:A. 适时 B. 视情况而定 C. 延时 D. 立即 答案:D 解析:正确的做法是当道口报警铃响时立即关闭栏杆(门),这是因为报警铃响表示列车即将经过,道口栏杆(门)需要立即关闭以确保行人和车辆安全通过。选项D中的“立即”表示了正确的操作。