1152.轨道电路的主要功用是保证列车运行安全和提高列车通过能力,不包括( )。

**解析：** 轨道电路是铁路信号系统中的重要基础设备，其主要功能紧密围绕行车安全和效率展开。我们可以对各个选项进行逐一分析： 1. **A. 实现列车与信号显示的自动联系**：这是轨道电路的核心功能之一。当列车进入某个轨道区段时，轨道电路被分路（占用），该状态会传递给信号控制系统，从而自动控制信号机显示红灯或其他限制信号，实现“车-地”信息的自动交互，保障安全。 2. **B. 检查线路区段是否空闲**：这是轨道电路最基本的作用。通过检测轨道电路中是否有电流流过（或电压变化），系统可以判断该区段是否有列车占用，从而为列车运行提供空闲/占用状态信息。 3. **C. 监督钢轨的完整性**：轨道电路利用钢轨作为导体构成回路。如果钢轨断裂，电路就会断开，系统会检测到这一故障并通常表现为“占用”状态（故障-安全原则），从而防止列车进入断轨区段，起到监督钢轨完整性的作用。 4. **D. 作为接触网回流线**：虽然在电气化铁路中，钢轨确实常被用作牵引电流的回流路径，但这属于**牵引供电系统**的功能范畴，而非**轨道电路**作为信号设备的主要功用。轨道电路的设计重点在于传输信号电流并检测列车占用，牵引回流是其附属的物理现象或配合功能，不属于其定义的“主要功用”中的信号控制逻辑部分。此外，在某些非电气化区段或特定制式中，轨道电路并不承担回流任务。因此，从信号专业定义的角度来看，这不是轨道电路的主要功用。 综上所述，A、B、C 均为轨道电路在信号系统中的主要功用，而 D 属于牵引供电系统的功能描述。 **正确答案：D**