1098.线路故障处理后的放行列车条件由( )决定。

137.凡“铁跨公”立交桥下净高不足( )米,通行机动车辆的应设置限高防护架及相关标志,立交桥非机动车道若不能确保其不通过大型机动车辆,应设置限高防护架及限高,限行相关标志。

136.公铁并行路段是指铁路路堑上的公路路段(包括公跨铁,隧道出入口堑坡顶公路),或位于铁路线路安全保护区内;公路路肩标高高于或等于铁路路肩标高,或低于铁路路肩1m以内的公路路段,或铁跨公路段,公路邻近或下穿铁路桥墩路段。( )

135.邻近营业线施工分为( )类。

134.邻近铁路营业线进行( )影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。

133.邻近营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工,属C类施工。( )

132.邻近营业线电气化铁路接触网支柱外侧2米(接触网支柱外侧附加悬挂外2米,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米)、非电气化铁路信号机立柱外侧( )米范围称为营业线设备安全限界。

131.邻近营业线进行( ),可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为C类施工。

130.邻近铁路营业线进行( ),影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。

129.邻近营业线进行( ),可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为B类施工。

128.邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工,属A类施工,必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。( )