A、0.3
B、0.5
C、1
D、0.2
答案:A
解析:题目解析 这道题目给出了使用小型打磨机打磨钢轨后,列车的最高运行速度Vmax大于120km/h的条件。然后问钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应该小于多少毫米。正确答案是A选项,即0.3mm。这是因为在高速运行条件下,钢轨表面的凹陷或磨耗较小,有助于提高列车的稳定性和运行安全性。
A、0.3
B、0.5
C、1
D、0.2
答案:A
解析:题目解析 这道题目给出了使用小型打磨机打磨钢轨后,列车的最高运行速度Vmax大于120km/h的条件。然后问钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应该小于多少毫米。正确答案是A选项,即0.3mm。这是因为在高速运行条件下,钢轨表面的凹陷或磨耗较小,有助于提高列车的稳定性和运行安全性。
解析:砼枕螺栓改锚作业需要的主要工具有:发电机、内燃扳手或电动扳手、拔锚机、铁钎、手锤(4-6镑)、锚固架、加热器具等。( ) 答案:A 解析:这题是在问砼枕螺栓改锚作业所需要的主要工具,我们需要判断给出的工具是否正确。根据答案A的说法,发电机、内燃扳手或电动扳手、拔锚机、铁钎、手锤(4-6镑)、锚固架、加热器具等是砼枕螺栓改锚作业所需要的主要工具,这是正确的。
A. 4000m
B. 5000m
C. 10000m
D. 12800m
解析:题目要求在采用反向曲线变更线间距时,不设缓和曲线的情况下,求最小圆曲线半径。根据给定的线路速度100km/h,选择合适的圆曲线半径是一个基本的设计问题。一般来说,线路速度越高,所允许的圆曲线半径就越大。在给定的选项中,最小的圆曲线半径是A. 4000m,它对应着较高的线路速度,因此选项A是正确的答案。
解析:三相交流电焊机输入三相电,输出交流电。( ) 答案:B 解析:这道题表述错误。三相交流电焊机输入的是三相电,但是输出的是直流电,而不是交流电。因此,答案是错误 (B)。
A. 5
B. 7
C. 8
D. 12
解析: 题目中要求的是允许速度范围下的轨道动态质量容许偏差管理值,水平II级偏差管理值。根据选项中的数值,C. 8 mm是最接近符合条件的选项,所以选C作为答案。
A. 向滑动部件加注润滑油
B. 观察各部运转是否正常
C. 注意有关部位的升温情况
D. 勿使镐头碰撞轨枕或扣件螺栓
解析:答案为 A. 向滑动部件加注润滑油。其他选项 B、C、D 都是小型液压捣固机上道使用中的注意事项,而加注润滑油不是其中之一。
A. 供电
B. 电务
C. 工务
D. 车务
解析:题目解析 题目:钢轨、轨距拉杆(撑杆)、地锚拉杆、钢轨绝缘等有关线路强度的金属部分,由( )部门负责检查维护。 A. 供电 B. 电务 C. 工务 D. 车务 答案:C 解析:题目中提到的这些与线路强度相关的金属部分,属于铁路线路本身的维护范畴,因此由工务部门负责检查和维护。因此,选项 C. 工务是正确的答案。
A. 60~80
B. 80~140
C. 80~150
D. 900~1100
解析:题目解析[填写题目解析]: 答案:B 解析:这道题是关于扣板(弹片)扣件扭矩的要求。扣板、轨距挡板应贴近轨道的底边,而扣板(弹片)扣件的扭矩应该保持在80140N·m范围内。选项B表示扭矩范围在80140N·m之间,符合要求。
A. 20
B. 11
C. 15
D. 30
解析:答案为B。在电气化线路进行起道作业,调整曲线超高时,单股起道量不得超过11mm。这限制了起道量的大小,以保持线路的曲线超高在安全范围内,避免列车在过弯处出现问题。
A. 右转向角
B. 左转向角
C. 直缓点
D. 缓圆点
解析:将线路平面用示意的方法表示出来,上凸表示该线为( )。 答案: A. 右转向角 解析:线路平面用示意图表示时,上凸通常表示右转向角。这意味着在该位置,铁路线路发生右转弯。因此,正确答案是右转向角。
解析:题目解析:班组劳动管理是指对本班组劳动分工和每个班组成员的合理组织、有效利用、严格控制、加强教育的全面管理过程。答案为A(正确),因为这个定义描述了班组劳动管理的基本内容和目标。