613.峰下线路的对称道岔不得小于( )。

**解析：** 根据《铁路技术管理规程》及相关铁路线路设计规范，道岔的号数决定了列车通过道岔时的允许速度和线路的曲线半径。不同位置和用途的线路对道岔号数有特定的最低要求，以确保行车安全和作业效率。 1. **峰下线路的定义与特点**： 峰下线路通常指驼峰调车场中，从驼峰顶至编组线之间的线路区域。这一区域主要进行溜放作业，车辆依靠重力滑行，速度相对较低，但需要频繁变换路径以进入不同的股道。 2. **规范规定**： * 为了节省用地并适应调车作业的特点，峰下线路常采用对称道岔或三开道岔。 * 根据相关技术标准规定，**峰下线路采用的对称道岔不得小于6号**。 * 作为对比，正线道岔通常要求更高（如12号、18号等），以保证高速列车的安全通过；而站线其他部分或非关键区域的道岔要求可能有所不同，但针对“峰下线路”的“对称道岔”，6号是标准的下限。 3. **选项分析**： * **A. 6号**：符合规范对峰下线路对称道岔的最小号数要求。 * B. 7号：非标准常用系列中的典型下限值（常用系列为6、9、12、18等）。 * C. 12号：通常用于正线或侧向通过速度要求较高的场合，对于峰下调车作业而言，使用12号对称道岔会造成不必要的占地和成本增加，且非“最小”限制。 * D. 9号：虽然也是常用道岔号数，但规范明确规定的下限是6号，9号大于6号，不是“不得小于”的临界值。 因此，正确答案是 **A**。