491.防灾安全监控系统是风监测、雨量监测及异物侵限监测等子系统组成的集成系统。系统采用统一的处理平台,由风雨及异物侵限等现场监测设备,现场监控单元,监控数据处理设备,工务终端,调度所终端,传输网络等组成。( )

743.当扣板、轨距挡板前后离缝超过( )mm时。应有计划地修理或更换。

742.弹条及扣板损坏不能保持原有的( ),应及时更换。

741.扣件应保持齐全,位置正确,作用良好。当扣板(弹片)扣件扭矩不满足80至( )N·m时,应及时更换。

740.扣件应保持齐全,位置正确,作用良好。当弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩不满足80至( )N·m时,应及时更换。

739.螺纹道钉锚固作业熔制锚固材料时,硫磺为易燃物,不得近火存放,配制溶液时( )先放硫磺。

738.线上单个锚固螺纹道钉作业利用列车间隔进行。( )

737.溶制硫磺锚固料时,应控制火力,温度不得超过( )℃。

736.在螺纹道钉硫磺锚固作业熔制硫磺锚固材料时,火源应设在离开钢轨( )外的下风方向。

735.在螺纹道钉硫磺锚固作业中,溶液( )灌入,但不宜太满。

734.在螺纹道钉硫磺锚固作业中,用粗砂将孔底封死并捣固,净留孔深不小于( )mm。