331.扣件的作用是扣压钢轨,并根据需要调整轨距。每块扣板都有多个不同号码,可以翻转使用,调整两种轨距。( )

904.道岔起道作业,道岔尖轨跟端起道对水平时一般取直股、曲股两线的水平偏差值的和的( )作为该点的水平。

903.道岔起道作业,导曲线下股高于上股的限值为( )。

902.道岔起道作业,允许速度Vmax≤160km/h,三角坑检查基长为6.25m,但在延长18m的距离内,三角坑偏差不超过( )。

901.道岔起道作业,允许速度200km/h>Vmax>160km/h,三角坑检查基长为6.25m,但在延长18m的距离内,三角坑不超过( )。

900.道岔拨道作业,允许速度Vmax≤160km/h,高低、水平容许误差不超过( )。

898.道岔拨道作业,允许速度200km/h>Vmax>160km/h,轨向顺直,用10m弦测量最大矢度,轨向容许偏差在不超过( )。

897.道岔拨道一般使用( )台拨道器。

896.道岔改道作业时,如转辙部分轨距大,一般其框架尺寸也大,方向往外鼓出,就要先把框架尺寸改正,一般把方向较差的一股基本股改进来,轨距过大时,需要同时改动两股( )。

895.无缝线路道岔起拨改作业,到达作业地点后先测量轨温,确认是否符合作业轨温条件,做到“两清、三测、四不超”。( )

894.道岔改道后,防松螺母的安装标准是( )。