894.道岔改道后,防松螺母的安装标准是( )。

解析： 题目：封锁地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速Vmax≤45km/h时，半径小于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔2根拧紧1根，木枕可每隔( )根钉紧1根。 选项：A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 答案：A 解析：题目中列举了两种情况：混凝土轨枕和木枕在特定条件下的拧紧规则。对于限速Vmax≤45km/h时的条件下，要求在半径小于800m的曲线及直线地段，每隔多少根进行拧紧或者钉紧。根据题目的表述，混凝土轨枕是每隔2根拧紧1根，木枕是每隔1根钉紧1根。所以选项A是正确答案。

解析：在非自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向各安设一条截面不小于70mm^2的铜导线。答案选择B选项。

解析：题目解析 这道题目要求三角坑II级偏差管理值，即在允许速度为200 > Vmax > 160 km/h的正线上，三角坑的偏差管理值。答案是B选项，即6 mm。这意味着三角坑的最大允许偏差值为6毫米。

解析：题目解析 [道岔拨道量较大时,应考虑对线间距和建筑界限的影响。] 答案解析：答案为 A. 正确。 解析：题目中所述是正确的。当道岔拨道量较大时，即道岔的偏移量较大时，需要考虑对线间距和建筑界限的影响。这是因为道岔拨动过大可能会影响铁路线路的安全性和与周围建筑物的距离关系。因此，在这种情况下，需要仔细考虑和安排。

解析：8.防洪料具均应在雨季之前备齐,并运至规定地点,未经( )批准,不得挪用。 A.　段长 B.　车间主任 C.　工长 D.　有关防洪组织 答案:D 解析：这题问的是防洪料具备齐并运至规定地点，未经谁的批准不得挪用。选项中，应该是“有关防洪组织”具有审批权来决定防洪料具的使用和调配，所以正确答案是D项。

解析：题目解析 题目中规定了接头螺栓缺少时每个扣8分。根据规定，每个缺少的接头螺栓都会被扣分，而且每个缺少的螺栓都会扣8分，所以选择答案A，即每个扣8分。

解析：题目解析 道口护桩的间距一般为1.5米。选项A（1.5米）为正确答案。这是因为道口护桩的作用是用来保护铁路道口，防止车辆误入铁路线路。而1.5米的间距可以有效地起到隔离和防护的作用，同时又不会过于拥挤，确保车辆可以顺利通过。

解析：题目解析 有人看守道口两侧沿铁路方向各50米范围内路肩外设置高度不低于1.4米的防护栅栏。选项C（50）为正确答案。这是因为道口两侧的防护栅栏需要设置在看守道口的人所在位置附近，保证他们的安全，同时高度不低于1.4米可以有效地防止人员误闯入铁路线路，确保道口安全。

解析：题目解析 当道岔改道作业中转辙部分轨距大，相应的框架尺寸也会较大，而且方向往外鼓出。在这种情况下，需要先把框架尺寸改正，通常是把方向较差的一股基本股改进来，而且如果轨距过大，则需要同时改动两股。选项D中的“基本轨”符合这个描述，所以答案为D。

解析： 题目要求填入普速铁路维修天窗的单线最短时间。根据题目信息，单线维修天窗时间不应少于 90 分钟。因此，答案选项为 B. 90。