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2020年铁路线路工中级工题库
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2020年铁路线路工中级工题库
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单选题
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4.道德品质通常也称为品德或品性,它体现一定社会或阶级的( ),并具有稳定性和一贯性。

A、 道德标准和准则

B、 道德内涵和形式

C、 道德原则和规范

D、 道德行为和准则

答案:C

解析:题目要求选择“道德品质”的体现内容。选项 A 选的是“道德标准和准则”,这是描述道德的规范和标准,不是品质本身;选项 B 选的是“道德内涵和形式”,同样也不是品质本身的体现;选项 C 选的是“道德原则和规范”,这里的“道德原则”可以理解为体现品质的基本规则,而“道德规范”可以理解为体现品质的行为准则,因此选项 C 是正确的,它符合题目对“道德品质”的要求。

2020年铁路线路工中级工题库
82.使用撬棍拨道时,撬棍应插牢,听从指挥,统一行动,严禁骑压或肩扛撬棍拨道,( )撬棍翻动钢轨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b825-56b0-c0f5-18fb755e881a.html
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393.在道岔上进行养护维修时,应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。道岔位于跨区间无缝线路区段,在锁定温度下,间隙应符合( )的要求。
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255.水准仪测量高程的基本操作步骤正确的是( )。
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556.《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨距、水平和支距超过经常保养标准容许偏差,每处扣( )分。
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168.线路工程图包括( )。
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703.在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,允许速度大于160km/h的线路不应小于冻起高度的( )倍。
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1012.允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑III级偏差管理值为( )mm。
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226.液压轨缝调整器容易出现故障的部位是( )。
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352.道岔曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良,整治的措施是弯好曲基本轨转折点,做好轨距加宽( )。
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394.在无缝线路上焊接钢轨后,放行列车时,焊缝处轨温应降至( )以下。
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题目内容
(
单选题
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2020年铁路线路工中级工题库

4.道德品质通常也称为品德或品性,它体现一定社会或阶级的( ),并具有稳定性和一贯性。

A、 道德标准和准则

B、 道德内涵和形式

C、 道德原则和规范

D、 道德行为和准则

答案:C

解析:题目要求选择“道德品质”的体现内容。选项 A 选的是“道德标准和准则”,这是描述道德的规范和标准,不是品质本身;选项 B 选的是“道德内涵和形式”,同样也不是品质本身的体现;选项 C 选的是“道德原则和规范”,这里的“道德原则”可以理解为体现品质的基本规则,而“道德规范”可以理解为体现品质的行为准则,因此选项 C 是正确的,它符合题目对“道德品质”的要求。

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相关题目
82.使用撬棍拨道时,撬棍应插牢,听从指挥,统一行动,严禁骑压或肩扛撬棍拨道,( )撬棍翻动钢轨。

A.  可以使用

B.  必须使用

C.  不得使用

D.  应该使用

解析:题目解析 使用撬棍拨道时,撬棍应插牢,听从指挥,统一行动,严禁骑压或肩扛撬棍拨道,不得使用撬棍翻动钢轨。 答案选项为C:不得使用。这是因为在使用撬棍拨道时,使用撬棍翻动钢轨可能会导致危险,因此被严禁使用。

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393.在道岔上进行养护维修时,应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。道岔位于跨区间无缝线路区段,在锁定温度下,间隙应符合( )的要求。

A.  7.0mm±1.5mm

B.  6.0mm±1.5mm

C.  7.0mm±2mm

D.  6.0mm±2mm

解析:在道岔上进行养护维修时,需要注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。对于道岔位于跨区间无缝线路区段,在锁定温度下,间隙应符合7.0mm±1.5mm的要求。所以答案选项A (7.0mm±1.5mm) 是正确的选择。

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255.水准仪测量高程的基本操作步骤正确的是( )。

A.  安置-瞄准-粗平-精平-读数

B.  安置-瞄准-精平-粗平-读数

C.  安置-粗平-精平-瞄准-读数

D.  安置-粗平-瞄准-精平-读数

解析:水准仪测量高程的基本操作步骤正确的是( )。 答案: D. 安置-粗平-瞄准-精平-读数 解析: 正确的水准仪测量高程的基本操作步骤为:首先将水准仪安置在合适的位置,然后进行粗略的水平调整(粗平),接着用水准仪瞄准目标点,再进行精细的水平调整(精平),最后读取仪器上的高差值来得出高程的测量结果。

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556.《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨距、水平和支距超过经常保养标准容许偏差,每处扣( )分。

A. 2

B. 5

C. 16

D. 41

解析:题目解析 《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨距、水平和支距超过经常保养标准容许偏差,每处扣41分。正确答案是D。 解析:根据题目中的规定,轨距、水平和支距超过经常保养标准容许偏差时,每处会被扣除41分。我们需要根据题目的设定找出与规定相符的扣分值,而只有选项D中的41符合规定。

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168.线路工程图包括( )。

A.  线路纵断面图

B.  线路平面图

C.  路基横断面图

D.  以上都是

解析:题目解析 答案: D 解析: 线路工程图包括线路纵断面图、线路平面图以及路基横断面图。线路纵断面图展示了线路沿纵向(垂直方向)的剖面情况,线路平面图展示了线路在水平方向上的布置情况,而路基横断面图则展示了线路路基在横向(水平方向上垂直于纵断面的方向)的剖面情况。因此,答案为以上都是。

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703.在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,允许速度大于160km/h的线路不应小于冻起高度的( )倍。

A. 400

B. 600

C. 1200

D. 1600

解析: 题目要求在线路上垫入或撤出冻害垫板时,对于允许速度大于160km/h的线路,不应小于冻起高度的几倍。正确答案是D. 1600倍。这意味着顺坡长度至少要是冻起高度的1600倍,以确保高速线路的安全性和稳定性。

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1012.允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑III级偏差管理值为( )mm。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 9

解析:答案为D 解析:题目中提到了允许速度范围是200 > Vmax > 160 km/h的正线,问题是关于轨道动态质量容许偏差管理值的三角坑III级偏差管理值是多少。在这种情况下,正确的答案是D,即9mm。这是因为轨道动态质量容许偏差管理值与列车运行速度相关,当速度较高时,允许的偏差值也相应增大,而III级偏差管理值为9mm。

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226.液压轨缝调整器容易出现故障的部位是( )。

A.  操作杆

B.  油箱

C.  油泵

D.  液压传动系统

解析:液压轨缝调整器容易出现故障的部位是( )。 答案:D 解析:液压轨缝调整器是一种液压系统,因此容易出现故障的部位应该是液压传动系统。液压传动系统中包括液压油箱、液压泵、液压缸、液压管路等组成部分,这些部件在长期使用过程中可能会出现泄漏、磨损、堵塞等问题,从而导致液压轨缝调整器的故障。

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352.道岔曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良,整治的措施是弯好曲基本轨转折点,做好轨距加宽( )。

A.  增大

B.  阶梯

C.  递减

D.  变化

解析:题目解析 该题描述了道岔曲基本轨弯折点位置不正确,导致转辙器部分轨向不良的情况,要求进行整治措施。整治的措施是“弯好曲基本轨转折点,做好轨距加宽”。选项中的“递减”意味着在曲线两端向外按不大于2‰的递减方式进行调整,这样能够保证车辆通过道岔时的平稳转弯,避免过大的轨距变化造成不良影响。 答案: C

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394.在无缝线路上焊接钢轨后,放行列车时,焊缝处轨温应降至( )以下。

A.  100℃

B.  200℃

C.  300℃

D.  400℃

解析:在无缝线路上焊接钢轨后,放行列车时,焊缝处轨温应降至( )以下。 答案:C. 300℃ 解析:选项C中的300℃是对焊缝处轨温的要求。在无缝线路焊接钢轨后,要确保焊缝处的轨温降至300℃以下,才能安全地放行列车。选项A、B、D的温度都较高,可能导致焊缝处温度过高,存在安全隐患。

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