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电子登销记施工（维修）作业延迟与变更要求：施工（维修）作业需延迟开通时，由施工（维修）主体单位在电子运统-46系统中进行申请，由车站值班员与（ ）进行签认，双方签认完毕后由车站值班员向列车调度员发送请求。
《行车设备检查（施工）登记簿使用管理办法》规定：作业人员必须严格按规定和要求，认真、正确填记。车站行车人员（调度员）要督促作业人员正确填记，如发现登记内容不标准、不正确或有（ ） 处以上涂改，不得签认，应在登记内容处加盖“作废”章，重新登记。
施工或天窗修作业安排工务、电务、供电等专业配合作业时，配合单位应确认施工主体(维修)单位登记内容中涉及本专业配合作业的时间、地点、内容及配合作业需停用、影响的设备和范围，经确认正确后应在（ ）签认 的位置进行签认。
施工或天窗修作业安排工务、电务、供电等专业配合作业时，申请作业前由施工(维修)（ ）登记施工或天窗修作业全部内容，并通知配合单位进行确认。
《行车设备施工登记簿》内，施工后开通检查确认、销记，对“恢复使用范围和条件（开通后恢复常速确认）、施工负责人签名、设备单位检查人签名、车站值班员签名 ”栏填记的有关要求： 由驻站（所）联络员填写施工（维修作业）完毕后设备实际（ ），并由施工负责人、设备单位检查人签名(注明具体××项目部或××段或××段××车间或××段××工区)。
《行车设备检查登记簿》（检修及故障处理）“通知时间”栏填记要求：调度台办理登销记的区段，在调度台登记时，列车调度员发现行车设备故障或不良时，应立即通知（ ） 。
《行车设备检查登记簿》（检修及故障处理）“检查试验结果所发现的不良及破损程度”栏填记要求：高速铁路区段遇设备发生故障需上道检查、抢修时，驻站（所）联络员应登记申请上道检查、抢修封锁的（ ），以及邻线限速里程和限速值；需上道准备进路时应登记申请本线封锁的范围，以及邻线限速里程和限速值。
签认“《行车设备检查登记簿》”的给点时，给点的起止时分应为 具体的( )，不得出现“自××次列车到达××站起”、“自××次列车××站出站时起”等字样。未到准许开始作业的时刻，严禁提前签认。
故障处理完毕的销记内容中应注明故障原因，故障原因不明时应注明“( )待查”。
《行车设备施工登记簿》及《行车设备检查登记簿》（简称“登记薄”）是行车设备施工、维修、检查、( )办理有关登销记的原始记录，是确认行车设备使用条件的重要依据，同时也是加强行车设备养护，提高设备质量，明确责任划分，确保行车安全的一项重要内容。
